[实用新型]一种红外防碰头报警装置有效
申请号: | 201921622343.6 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210244543U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 王宇飞 | 申请(专利权)人: | 宁波群芯微电子有限责任公司 |
主分类号: | G08B7/06 | 分类号: | G08B7/06;G08B21/02;G01S17/08 |
代理公司: | 深圳市宏德雨知识产权代理事务所(普通合伙) 44526 | 代理人: | 李捷 |
地址: | 315336 浙江省宁波市杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 红外 碰头 报警装置 | ||
本实用新型公开了一种红外防碰头报警装置,包括下沉板、通口、支板、集成板、定位筒、定位柱、螺纹筒、螺钉、固定孔、TOF测距模块、MCU、蜂鸣器和LED灯,所述下沉板表面开设有通口,所述下沉板内侧固定有支板,且支板表面对称固定有四个定位柱,所述支板中心处固定有螺纹筒,所述通口内配合放置有集成板,所述集成板内表面对称固定有四个定位筒,且定位筒与定位柱滑动插接,此红外防碰头报警装置通过TOF测距模块对人体距离的测定,配合MCU发出信号控制LED灯闪烁和蜂鸣器语音提示,实现多方面的报警提示,提高地铁内的安全行走,同时装置通过集成板集成为一体,不仅方便流程化的生产和安装,而且便于后期拆卸维护。
技术领域
本实用新型涉及红外TOF技术领域,具体为一种红外防碰头报警装置。
背景技术
地铁内车厢连接部位或人流量较大公共区域的顶部下沉部位一般贴有防碰头的标示,由于人流量大,环境嘈杂,不便于观察到顶部的标示,常出现碰撞现象,具有一定的危险性,而且对公共设备有一定的破坏,需要更加有效进行防撞提示。为此,我们提出一种红外防碰头报警装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种红外防碰头报警装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种红外防碰头报警装置,包括下沉板、通口、支板、集成板、定位筒、定位柱、螺纹筒、螺钉、固定孔、TOF测距模块、MCU、蜂鸣器和LED灯,所述下沉板表面开设有通口,所述下沉板内侧固定有支板,且支板表面对称固定有四个定位柱,所述支板中心处固定有螺纹筒,所述通口内配合放置有集成板,所述集成板内表面对称固定有四个定位筒,且定位筒与定位柱滑动插接,所述集成板表面中部开设有固定孔,且螺钉穿过固定孔与螺纹筒啮合连接,所述集成板内表面安装有TOF测距模块、MCU、蜂鸣器和LED灯,且TOF测距模块、蜂鸣器和LED灯与MCU电性连接。
MCU是指微控制单元(Microcontroller Unit;MCU),又称单片微型计算机。
TOF是飞行时间(Time of Flight)技术的缩写,即传感器发出经调制的近红外光,遇物体后反射,传感器通过计算光线发射和反射时间差或相位差,来换算被拍摄景物的距离。
优选的,所述集成板表面对称固定有夹板,所述TOF测距模块外侧套接有套板,且套板放置在夹板之间,所述套板两侧对称固定有丝筒,且丝筒与夹板转动连接,所述夹板外侧安装有丝钉,且丝钉与丝筒啮合连接。
优选的,所述下沉板外表面位于通口上方粘贴有双语提示标。
优选的,所述定位柱外侧套设有伸缩弹簧,且定位筒通过伸缩弹簧与支板弹性接触。
优选的,所述通口与集成板的边缘呈凸阶配合状。
优选的,所述固定孔端口位置开设有端槽,且端槽内卡接有密封塞。
优选的,所述定位筒端口内壁与定位柱端部均开设有倒角。
优选的,所述下沉板与集成板均采用硬质塑料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型使用TOF测距模块实现人体与下沉板距离的测量,测量数据通过MCU计算出实际数值,并判定人体与下沉板的距离是否低于安全距离,若低于安全距离,MCU发出信号控制LED灯闪烁和蜂鸣器语音提示,实现多方面的报警提示,提高地铁内的安全行走。
2、本实用新型通过集成板集成为一体,方便流程化的生产、安装,通过定位筒与定位柱的插接,使集成板精确的卡在通口内,配合螺钉与螺纹筒的啮合,将集成板固定,安装精度高,后期拆卸维护便捷,同时通过丝钉与丝筒的配合,方便调节TOF测距模块的安装角度,从而更加适应于不同高度的安装环境。
附图说明
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