[实用新型]一种轮毂电机驱动装置有效

专利信息
申请号: 201921623118.4 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN211335571U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 覃火兰 申请(专利权)人: 广东弘添汽车科技有限公司
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00;H02K7/00;H02K5/24
代理公司: 东莞市凯粤智华专利商标代理事务所(普通合伙) 44698 代理人: 任文婷
地址: 510000 广东省广州市天河区沙太南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮毂 电机 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种轮毂电机驱动装置,包括电机驱动装置主体(1)、轮毂(2)、电机箱(3)、驱动装置(4)和拼接端(6),其特征在于:所述电机驱动装置主体(1)的外围固定连接有轮毂(2),所述轮毂(2)的内侧外壁与电机驱动装置主体(1)的外围外壁相连,所述轮毂(2)的中间固定连接有电机箱(3),所述电机箱(3)的外围内侧内壁与轮毂(2)的中间内侧内壁搭接相连,所述轮毂(2)的顶端四周嵌入连接有安装螺丝(5),所述安装螺丝(5)的底部外围外壁与轮毂(2)的顶端四周内侧内壁搭接相连。

2.如权利要求1所述的一种轮毂电机驱动装置,其特征在于:所述轮毂(2)的正面四周贯穿连接有安装卡板(201),所述安装卡板(201)的外围外壁与轮毂(2)的正面四周内侧内壁相连,所述安装卡板(201)的一侧中间贯穿连接有固定孔(202),所述固定孔(202)的外围外壁与安装卡板(201)的一侧中间内侧内壁相连,所述安装卡板(201)的另一侧两端嵌入连接有伸缩卡头(203),所述伸缩卡头(203)的一侧外围外壁与安装卡板(201)的另一侧两端内侧内壁相连。

3.如权利要求1所述的一种轮毂电机驱动装置,其特征在于:所述电机箱(3)的外围固定连接有多个接耳(302),所述接耳(302)的外围外壁与电机箱(3)的外围外壁相连,所述电机箱(3)的顶端中间搭接相连有端轴(305),所述端轴(305)的底端外围外壁与电机箱(3)的顶端中间外围外壁相连,所述端轴(305)的顶端中间活动连接有主动齿轮(306),所述主动齿轮(306)的底部外围外壁与端轴(305)的顶端中间内侧内壁搭接相连。

4.如权利要求1所述的一种轮毂电机驱动装置,其特征在于:所述驱动装置(4)的底端固定连接有防漏圈(402),所述防漏圈(402)的顶端外围外壁与驱动装置(4)的底端外围外壁相连,所述驱动装置(4)的内部两端固定连接有转子(403),所述转子(403)的顶端外围外壁与驱动装置(4)的内部内侧内壁相连,所述转子(403)的底端中间活动连接有传动齿轮(404),所述传动齿轮(404)的顶部外围外壁与转子(403)的底端中间内侧内壁相连,所述驱动装置(4)的顶端中间内侧嵌入连接有防护端头(406),所述防护端头(406)的外围外壁与驱动装置(4)的顶端中间内侧内壁相连,所述防护端头(406)的内侧活动连接有输出轴(407),所述输出轴(407)的外围外壁与防护端头(406)的内侧内壁搭接相连,所述输出轴(407)的底端固定连接有拼接端(6),所述拼接端(6)的顶端外围外壁与输出轴(407)的底端外围外壁相连。

5.如权利要求1所述的一种轮毂电机驱动装置,其特征在于:所述拼接端(6)的底端固定连接有固定盘(601),所述固定盘(601)的外围外壁与拼接端(6)的外围外壁相连,所述固定盘(601)的顶端四周固定连接有减震头(602),所述减震头(602)的底端外围外壁与固定盘(601)的顶端四周外围外壁相连,所述固定盘(601)的顶端中间内侧活动连接有拼接齿圈(603),所述拼接齿圈(603)的外围外壁与固定盘(601)的顶端中间内侧内壁搭接相连。

6.如权利要求2所述的一种轮毂电机驱动装置,其特征在于:所述安装卡板(201)的另一端固定连接有限位卡头(204),所述限位卡头(204)的一侧外围外壁与安装卡板(201)的另一侧外围外壁相连;所述电机箱(3)的顶部外围四周嵌入连接有安装卡槽(301),所述安装卡槽(301)的外围外壁与电机箱(3)的顶部外围四周内侧内壁相连;所述电机箱(3)的顶端外围嵌入连接有防漏槽(303),所述防漏槽(303)的外围外壁与电机箱(3)的顶部外围内侧内壁相连;所述电机箱(3)的顶端中间内侧固定连接有防护钢圈(304),所述防护钢圈(304)的外围外壁与电机箱(3)的顶端中间内侧内壁相连;所述驱动装置(4)的顶端外围贯穿连接有多个卡栓(401),所述卡栓(401)的底部外围外壁与驱动装置(4)的顶端外围内侧内壁相连。

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