[实用新型]乘用管理机有效

专利信息
申请号: 201921624023.4 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN210929316U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 松家伸一 申请(专利权)人: 井关农机株式会社
主分类号: A01M7/00 分类号: A01M7/00;G01S19/14
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 金成哲;宋春华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型提供乘用管理机,通过将将接收天线和位置信息获取部配置在相同位置,提高维修保养作业。该乘用管理机,其特征在于,具备:行驶车体(2);设置在行驶车体的操纵用方向盘(8);植保播撒装置(100),其在收纳时位于沿着行驶车体的左右两侧的位置,在展开时向行驶车体的左右方向延伸并将播撒剂向农田播撒;接收来自人造卫星的信号的接收天线;以及位置信息获取部,其基于通过接收天线所接收的信号,获取行驶车体的位置信息,接收天线和位置信息获取部内置于GPS单元(30),且配置在仪表板(20)的下方的机体内部,仪表板(20)由来自人造卫星的信号能够穿透的材料构成。

技术领域

本实用新型涉及用作农用作业车辆等的乘用管理机。

背景技术

以往,已知作为用于在农田行驶并播撒药液的乘用管理机,在中央喷杆、以及左右的侧喷杆分别配置以预定间隔安装了药剂播撒用的喷嘴的配管部件。

另外,公开了如下的结构,在该以往的乘用管理机中,为了接收来自人造卫星的电波而由GPS接收部获取机体的位置信息而在左右的侧喷杆的前端配置GPS天线,将GPS接收部设置在驾驶席的横向(例如,参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2016-29947号公报

实用新型内容

然而,在专利文献1所示的乘用管理机中,GPS天线的安装位置与GPS 接收部的安装位置分离较大,因此存在配线的引脚边长、或维修保养作业也难以进行的问题。另外,左右的侧喷杆从机体悬臂支撑,因此作业行驶中左右的侧喷杆较大地振动而使电波的接收不稳定并且存在因经年老化而使配线断线的情况。

本实用新型鉴于以往的乘用管理机的这种课题而完成,其目的在于提供乘用管理机,通过将接收天线和位置信息获取部配置在相同位置,能够提高维修保养作业。

为了实现上述目的,本实用新型的第一方案为一种乘用管理机,其特征在于,具备:

行驶车体;

设置在所述行驶车体的操纵用方向盘;

播撒装置,其在收纳时位于沿着所述行驶车体的左右两侧的位置,在展开时向所述行驶车体的左右方向延伸并将播撒剂向农田播撒;

接收来自人造卫星的信号的接收天线;以及

位置信息获取部,其基于通过所述接收天线所接收的所述信号,获取所述行驶车体的位置信息,

所述接收天线和所述位置信息获取部配置在支撑所述操纵用方向盘的方向盘柱内或是覆盖所述方向盘柱的方向盘柱罩内,

所述方向盘柱的至少上部或所述方向盘柱罩的至少上部由来自所述人造卫星的信号能够穿透的材料构成。

由此,通过将接收天线和位置信息获取部配置在相同位置,能够提高维修保养作业。

另外,本实用新型的第二方案为一种乘用管理机,其特征在于,具备:

行驶车体;

设置在所述行驶车体的操纵座席;

第一覆盖部件,其覆盖所述操纵座席的前侧,且能够观察确认前方;

固定框架部,其将所述第一覆盖部件固定于所述行驶车体;

播撒装置,其在收纳时位于沿着所述行驶车体的左右两侧的位置,在展开时向所述行驶车体的左右方向延伸并将播撒剂向农田播撒;

接收来自人造卫星的信号的接收天线;以及

位置信息获取部,其基于通过所述接收天线所接收的所述信号,获取所述行驶车体的位置信息,

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