[实用新型]一种用于车辆防疲劳驾驶系统的线缆

权利要求书

1.一种用于车辆防疲劳驾驶系统的线缆，其特征在于，包括：第一接口、第二接口、以及第三接口；所述第一接口，用于连接车辆防疲劳驾驶设备；所述第二接口和所述第三接口，用于连接数据处理分析设备；

所述第一接口，包括第一模拟高清视频信号AHD管脚、第一模拟信号地AGND管脚、第一麦克风输入信号MIC管脚、第一直流电源输入DC管脚、第一电源地GND管脚、第一扬声器信号正SPK+管脚、第一扬声器信号负SPK-管脚、第一音量控制键加VOL+管脚、第一音量控制键减VOL-管脚、以及第一指示灯输入信号LEDIO管脚；

所述第一GND管脚，通过第一连接线与所述第二接口的第二GND管脚相连；所述第一AHD管脚，通过第二连接线与所述第二接口的第二AHD管脚相连；所述第一DC管脚，通过第三连接线与所述第二接口的第二DC管脚相连；所述第一AGND管脚，通过第四连接线与所述第二接口的第二AGND管脚相连，并通过第五连接线与所述第三接口的第三AGND管脚和第四AGND管脚相连；

所述第一MIC管脚，通过第六连接线与所述第三接口的第二MIC管脚相连；所述第一SPK+管脚，通过第七连接线与所述第三接口的第二SPK+管脚相连；所述第一SPK-管脚，通过第八连接线与所述第三接口的第二SPK-管脚相连；所述第一VOL+管脚，通过第九连接线与所述第三接口的第二VOL+管脚相连；所述第一VOL-管脚，通过第十连接线与所述第三接口的第二VOL-管脚相连；所述第一LEDIO管脚，通过第十一连接线与所述第三接口的第二LEDIO管脚相连；

所述第一连接线、第二连接线、第三连接线、第四连接线、第五连接线、第六连接线、第七连接线、第八连接线、第九连接线、第十连接线、以及第十一连接线一起设置于保护层内，所述保护层包括：屏蔽铝箔层、屏蔽铜网层和聚乙烯材料PVC。

2.根据权利要求1所述的线缆，其特征在于，

所述第一连接线为屏蔽线；所述第二连接线为透明线；所述第三连接线为红色线；所述第四连接线为黑色线；所述第五连接线为所述屏蔽线；所述第六连接线为白色线；所述第七连接线为灰色线；所述第八连接线为棕色线；所述第九连接线为橙色线；所述第十连接线为黄色线；所述第十一连接线为蓝色线。

3.根据权利要求2所述的线缆，其特征在于，

所述第七连接线和第八连接线为双绞线，且一起设置于第一子保护层内，所述第一子保护层包括：屏蔽铝箔层、屏蔽铜网层和PVC。

4.根据权利要求2所述的线缆，其特征在于，

所述第六连接线设置于第二子保护层内，所述第二子保护层包括屏蔽铜网层。

5.根据权利要求2所述的线缆，其特征在于，

所述第二连接线设置于第三子保护层内，所述第三子保护层包括：屏蔽铝箔层、屏蔽铜网层和PVC。

6.根据权利要求2所述的线缆，其特征在于，

所述第三连接线和所述第四连接线的线缆直径，大于其他连接线。

7.根据权利要求2所述的线缆，其特征在于，

所述第九连接线、第十连接线、第十一连接线外层分别包裹有PVC。

8.根据权利要求1-7任一项所述的线缆，其特征在于，

所述第一接口为10PIN航空头公头或者母座，所述第二接口为4pin-2.0mm间距插头，所述第三接口为8pin-2.0mm间距双排插头。

9.根据权利要求1-7任一项所述的线缆，其特征在于，

所述第一DC管脚和第二DC管脚的直流电源输入为12V。

10.根据权利要求1-7任一项所述的线缆，其特征在于，还包括：

线缆卡位机构，用于将所述线缆固定在所述车辆防疲劳驾驶设备上。