[实用新型]防尘防水型飞机勤务地井有效
申请号: | 201921624898.4 | 申请日: | 2019-09-26 |
公开(公告)号: | CN210852997U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 陈德章;陈智威 | 申请(专利权)人: | 成都克伏特航空科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00;B64F5/40;E04H5/06 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 沈成金 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区天工*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防尘 防水 飞机 勤务 | ||
1.防尘防水型飞机勤务地井,其特征在于,包括连接圈(1)、箱体(2)、井盖(3)和井体(4),所述井体(4)内放置有所述箱体(2),所述井体(4)上部设置有地井槽(41),所述箱体(2)的顶部连接有井盖(3),所述连接圈(1)还设置有第一弹簧(5)、滚轮(6)和支架(7),所述连接圈(1)通过所述第一弹簧(5)与所述地井槽(41)的底部连接,所述滚轮(6)通过所述支架(7)与所述连接圈(1)固定连接,所述滚轮(6)与所述箱体(2)的外壁接触,所述连接圈(1)远离所述箱体(2)的一侧与所述地井槽(41)内壁贴合,所述支架(7)上还设置有保护盖(8),所述保护盖(8)呈弧形圆台状且位于所述滚轮(6)的上方。
2.根据权利要求1所述的防尘防水型飞机勤务地井,其特征在于,所述保护盖(8)上设置有软垫(9),所述软垫(9)与所述箱体(2)贴合。
3.根据权利要求1所述的防尘防水型飞机勤务地井,其特征在于,所述连接圈(1)靠近所述井体(4)的一侧设置有凸柱(10)、收纳槽(12)和第二弹簧(13),所述凸柱(10)通过所述第二弹簧(13)与所述收纳槽(12)内壁连接,所述井体(4)靠近所述连接圈(1)的一侧设置有限位凹槽(11),所述凸柱(10)的尺寸与所述限位凹槽(11)的尺寸适配,当所述凸柱(10)进入所述限位凹槽(11)时,所述连接圈(1)下降至最低点,当所述凸柱(10)完全退出所述限位凹槽(11)时,所述连接圈(1)跟随所述箱体(2)上升。
4.根据权利要求3所述的防尘防水型飞机勤务地井,其特征在于,所述凸柱(10)的尺寸与所述收纳槽(12)的尺寸适配。
5.根据权利要求4所述的防尘防水型飞机勤务地井,其特征在于,当所述井盖(3)的上端面与所述井体(4)的上端面重合时,所述凸柱(10)位于所述限位凹槽(11)中。
6.根据权利要求5所述的防尘防水型飞机勤务地井,其特征在于,所述连接圈(1)上还设置有凸柱带(14),所述凸柱带(14)的一端与所述滚轮(6)表面固定连接,所述凸柱(10)靠近所述第二弹簧(13)的一端与所述凸柱带(14)的另一端连接,所述收纳槽(12)上开设有通孔(15),所述凸柱带(14)穿过所述通孔(15),当所述箱体(2)上升时,所述滚轮(6)收紧所述凸柱带(14),且所述凸柱(10)压缩所述第二弹簧(13)直至所述凸柱(10)完全退出所述限位凹槽(11),当所述箱体(2)下降时,所述滚轮(6)释放所述凸柱带(14),当所述凸柱(10)移动到所述限位凹槽(11)时,所述凸柱(10)在所述第二弹簧(13)的弹力作用下进入所述限位凹槽(11),其中,当所述滚轮(6)收紧所述凸柱带(14)时,所述凸柱带(14)收紧的长度不小于所述凸柱(10)的长度。
7.根据权利要求6所述的防尘防水型飞机勤务地井,其特征在于,所述滚轮(6)为带槽滚轮。
8.根据权利要求6所述的防尘防水型飞机勤务地井,其特征在于,所述凸柱带(14)采用无弹力材料制成。
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