[实用新型]一种带不对称沟道结构的轮毂单元有效

专利信息
申请号: 201921626252.X 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN210591207U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 李伟 申请(专利权)人: 杭州仁源汽配有限公司
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 沈相权
地址: 311201 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 不对称 沟道 结构 轮毂 单元
【权利要求书】:

1.一种带不对称沟道结构的轮毂单元,包括一区段轮毂体(1),其特征在于:所述一区段轮毂体(1)和二区段轮毂体(2)之间分别通过铆钉(4)和衔接板(5)形成可拆式的固定连接结构,所述一区段轮毂体(1)和二区段轮毂体(2)朝向外侧的端面,其边缘通过焊接方式均固定连接有承载加强结构(7),所述二区段轮毂体(2)的内部固定连接若干个叶片形状的空气导流轮毂架(8),所述二区段轮毂体(2)内部的中心位置固定设置有轮毂轴筒(6),所述轮毂轴筒(6)的内部嵌入式固定安装有贯穿式固定结构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种带不对称沟道结构的轮毂单元,其特征在于:所述若干个空气导流轮毂架(8)朝向二区段轮毂体(2)的一端与二区段轮毂体(2)之间为固定焊接,所述若干个空气导流轮毂架(8)朝向轮毂轴筒(6)的一端与轮毂轴筒(6)之间通过冲压方式形成一体式的结构。

3.根据权利要求1所述的一种带不对称沟道结构的轮毂单元,其特征在于:所述贯穿式固定结构(3)包括嵌入设置在轮毂轴筒(6)中心位置的卡合板(31),所述卡合板(31)为一种扇叶形状的构件,所述卡合板(31)的外端部均固定开设有螺栓通孔(32),所述卡合板(31)的中心位置内嵌式固定安装有主轴套(33)。

4.根据权利要求1所述的一种带不对称沟道结构的轮毂单元,其特征在于:所述承载加强结构(7)包括固定焊接在一区段轮毂体(1)和二区段轮毂体(2)朝向外侧端面上的外承载钢圈(71)和内承载钢圈(72),所述外承载钢圈(71)和内承载钢圈(72)之间焊接设置有衔接圆环(73),且外承载钢圈(71)和内承载钢圈(72)之间位于衔接圆环(73)的外侧位置处固定焊接设置有若干根加强筋(74)。

5.根据权利要求4所述的一种带不对称沟道结构的轮毂单元,其特征在于:所述衔接圆环(73)的内侧端面均与一区段轮毂体(1)和二区段轮毂体(2)的外端面相贴合设置,所述若干根加强筋(74)在外承载钢圈(71)和内承载钢圈(72)之间呈环形分布。

6.根据权利要求1所述的一种带不对称沟道结构的轮毂单元,其特征在于:所述衔接板(5)固定设置在一区段轮毂体(1)和二区段轮毂体(2)之间的外侧端面,所述铆钉(4)对称式铆接在衔接板(5)的两端,并且分别延伸至一区段轮毂体(1)和二区段轮毂体(2)的内部。

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