[实用新型]一种自动变速器用的内齿圈

说明书

本实用新型属于变速器设备技术领域，尤其是一种自动变速器用的内齿圈，包括内齿圈，所述内齿圈的表面固定连接有润滑块，润滑块的内部设置有润滑腔，润滑腔的内部设置有润滑油。该自动变速器用的内齿圈，通过设置内齿圈的内壁设置有内齿，内齿的表面设置有润滑装置，润滑装置包括有润滑管，润滑管的表面与内齿的表面固定连通，润滑管的一端延伸至润滑腔的内部，从而达到了自动润滑的效果，当内齿圈内部的齿轮旋转到内齿圈设置的润滑部位时，齿轮的表面挤压挤压杆，控制挤压杆向内部移动，从而挤压钢珠，使钢珠离开第二密封圈，从而使润滑腔内部的润滑油从固定圈的内圈流出，经过润滑孔流到齿轮的表面使之润滑的效果。

技术领域

本实用新型涉及变速器技术领域，尤其涉及一种自动变速器用的内齿圈。

背景技术

内齿圈，是指行星齿轮传动中，与行星架同一轴线的内齿轮。

申请公布号为CN 201620319290.0的中国专利公开了自动变速器，虽然解决了变速器结构简单、重量轻、节省油耗、操作简单，能节省离合机构，降低成本的效果，但内齿圈在于齿轮旋转工作时，长时间摩擦得不到润滑，会损坏内齿圈和齿轮的表面使之间歇变大，影响其使用寿命，所以需要一种自动变速器用的内齿圈。

实用新型内容

基于现有的内齿圈和齿轮之间的润滑技术问题，本实用新型提出了一种自动变速器用的内齿圈。

本实用新型提出的一种自动变速器用的内齿圈，包括内齿圈，所述内齿圈的表面固定连接有润滑块，所述润滑块的内部设置有润滑腔，所述润滑腔的内部设置有润滑油，所述润滑腔的内壁设置有便于添加装置，所述便于添加装置包括有添加管，所述添加管的表面与润滑块的表面固定连通，所述添加管的一端延伸至润滑腔的内部；

所述内齿圈的内壁设置有内齿，所述内齿的表面设置有润滑装置，所述润滑装置包括有润滑管，所述润滑管的表面与内齿的表面固定连通，所述润滑管的一端延伸至润滑腔的内部。

优选地，所述添加管的一端内部固定连接有卡接圈，所述卡接圈的表面固定连接有第一密封圈。

优选地，所述添加管的另一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有密封球，所述密封球的一端与第一密封圈的表面滑动插接。

优选地，所述润滑管的一端内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有钢珠。

优选地，所述润滑管的中心端内壁固定连接有固定圈，所述固定圈的表面固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈的表面与钢珠的表面滑动插接。

优选地，所述润滑管的另一端内壁固定连接有滑动圈，所述滑动圈的表面开设有润滑孔，所述滑动圈的表面固定连接有压簧，所述压簧的另一端与固定圈的表面固定连接。

优选地，所述滑动圈的内壁固定连接有挤压杆，所述挤压杆的一端表面呈半圆形状，所述挤压杆的另一端表面与固定圈的内壁滑动插接，所述固定圈的内壁开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动插接有限位块，所述限位块的表面与挤压杆的表面固定连接。

本实用新型中的有益效果为：

1、通过设置润滑腔的内壁设置有便于添加装置，便于添加装置包括有添加管，添加管的表面与润滑块的表面固定连通，添加管的一端延伸至润滑腔的内部，从而达到了便于向润滑腔内部添加润滑油的效果，且采用了内接式加油的方法，避免了正常的加油管在外侧加油，影响了内齿圈运行的效果。

2、通过设置内齿圈的内壁设置有内齿，内齿的表面设置有润滑装置，润滑装置包括有润滑管，润滑管的表面与内齿的表面固定连通，润滑管的一端延伸至润滑腔的内部，从而达到了自动润滑的效果，当内齿圈内部的齿轮旋转到内齿圈设置的润滑部位时，齿轮的表面挤压挤压杆，控制挤压杆向内部移动，从而挤压钢珠，使钢珠离开第二密封圈，从而使润滑腔内部的润滑油从固定圈的内圈流出，经过润滑孔流到齿轮的表面使之润滑的效果。