[实用新型]一种连接器插头拆装装置

说明书

本实用新型涉及一种连接器插头拆装装置，包括用于夹持插头的第一夹持爪和第二夹持爪，所述第一夹持爪和第二夹持爪之间可拆卸连接，在第一夹持爪或第二夹持爪上可拆卸安装一手柄。本实用新型。该装置整体结构简单、易于操作，可实现快速、有效地拆装电气连接器的插头，同时通过使用可拆卸可伸缩的手柄，可在小空间内灵活安装使用。

技术领域

本实用新型涉及一种电气连接器专用工具，特别涉及一种动车组电气连接器插头拆装装置。

背景技术

和谐号高铁动车组在严重故障需要救援时使用32芯线缆向后列供直流电源，32芯线缆连挂成功后由于后列通过32芯线缆获得了直流电源与制动信号因此可持续运行，若不连挂32芯线缆，后列动车组将因蓄电池电量耗尽失去控制，32芯线缆在救援过程中作用相当重要。32芯线缆连接器插头为圆形安费诺连接器形式，内部有防插错及大小共计32个插针插接时阻力较大，目前无专用拆装工具，需要人力旋转安费诺连接器使滚珠进入凹槽连挂到位。同时，由于32芯插座在头罩内部空间狭窄，且32芯线缆插头为圆形，通过人力往往无法有效夹持并施加足够转矩，导致救援现场连接32芯失败，不但费时费力，而且严重影响了应急处置效率，拖延了救援时间，不利于应急处置时的快速响应。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种可快速、有效连接连接器插头，特别适合于狭窄空间安装的连接器插头拆装装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种连接器插头拆装装置，包括用于夹持插头的第一夹持爪和第二夹持爪，所述第一夹持爪和第二夹持爪之间可拆卸连接，在第一夹持爪或第二夹持爪上可拆卸安装一手柄，所述第一夹持爪和第二夹持爪均包括夹持部和连接部，在连接部上分别设置有至少一个定位销孔，利用定位销插接在叠置的上下连接部对应的两个定位销孔内实现第一夹持爪和第二夹持爪之间的可拆卸连接，在所述第一夹持爪和第二夹持爪上设置有插接凹槽，在所述手柄上设置有向外凸出的插接块，所述插接块嵌入插接在对应的插接凹槽内实现手柄与第一夹持爪和第二夹持爪的连接。

进一步，在所述第一夹持爪和第二夹持爪的连接部上对应设置有相互匹配的滑槽和滑轨，实现第一夹持爪和第二夹持爪之间的相对滑动。

进一步，在所述第一夹持爪、第二夹持爪与插头接触的接触面上均安装有橡胶垫。

进一步，在所述手柄上安装有滑杆，所述滑杆可沿手柄滑动实现滑杆相对于手柄的伸缩。

进一步，在所述第一夹持爪和第二夹持爪上设置有插接孔，所述滑杆的一端与第二插槽可选择插接实现手柄与第一夹持爪和第二夹持爪的连接。

进一步，所述滑杆嵌入安装在所述手柄的内部，在所述滑杆上安装有一滑动键，所述滑动键突出于手柄外部。

进一步，在所述手柄的尾端具有用于限制滑杆最大伸出长度的限位结构。

进一步，所述滑杆为两个。

综上所述，本实用新型提供的一种连接器插头拆装装置，与现有技术相比，具有如下优点：

(1)该装置整体结构简单、易于操作，通过省力杠杆的原理解决了现有施工中扭转力矩不够的问题，可以吊挂线缆拆装，并且可以可靠夹持32芯等线缆插头，实现快速、有效地拆装连接器插头。

(2)该装置通过使用可拆卸可伸缩的手柄，可在狭窄空间内灵活安装使用，解决了动车组32芯线缆连接器插头在狭小空间中操作不便、角度不适合操作等问题。

附图说明

图1是本实用新型拆装装置使用示意图；

图2是本实用新型拆装装置结构示意图；

图3是本实用新型拆装装置结构剖视图。