[实用新型]一种便于装卸的钢管运输车

说明书

本实用新型公开了一种便于装卸的钢管运输车，包括车体、导向辊、电机和锁具，所述车体的内部和顶部分别设置有存放腔和进管斗，且进管斗的顶部铰接安装有盖板，所述存放腔的内部设置有减速橡胶条，且减速橡胶条和存放腔的内壁之间连接有弹性件，所述车体内存放腔的下方设置有预留腔，且预留腔的内部安装有导向辊，所述导向辊的外壁上安装有板式链带，且板式链带的外壁固定有导向橡胶，所述电机固定于车体的外壁，且电机的输出轴与导向辊的中心轴相连接。该便于装卸的钢管运输车，方便钢管的装卸工作进行，提高装料的流畅性，且在卸料时方便全部卸料和单个卸料的操作进行，提高卸料的效率。

技术领域

本实用新型涉及钢管运输车技术领域，具体为一种便于装卸的钢管运输车。

背景技术

在钢管使用运输时，为了方便钢管进行长距离的位置移动运输操作，提高钢管运输过程中的单次运输量以及钢管运输过程中的安全性，需要利用到特定的钢管运输车进行钢管的整体载运，减少钢管载运的劳动力消耗。

然而现有的钢管运输车在使用时存在以下问题：

在进行钢管的装卸时操作不便，将钢管搬运到车上和搬下车时操作不易，人为的劳动力辅助消耗大，需要多人辅助装卸，安全性不高，同时在进行钢管的卸料同时，钢管的转动作用容易造成卸料时的倒塌，并且钢管之间容易出现重力和摩擦力作用下的卡位，影响卸料的效率。针对上述问题，急需在原有钢管运输车的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于装卸的钢管运输车，以解决上述背景技术提出现有的钢管运输车在进行钢管的装卸时操作不便，将钢管搬运到车上和搬下车时操作不易，人为的劳动力辅助消耗大，需要多人辅助装卸，安全性不高，同时在进行钢管的卸料同时，钢管的转动作用容易造成卸料时的倒塌，并且钢管之间容易出现重力和摩擦力作用下的卡位，影响卸料的效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于装卸的钢管运输车，包括车体、导向辊、电机和锁具，所述车体的内部和顶部分别设置有存放腔和进管斗，且进管斗的顶部铰接安装有盖板，并且存放腔的内部安装有间隔板，而且间隔板的外壁和存放腔的内壁均铺设有橡胶垫，所述存放腔的内部设置有减速橡胶条，且减速橡胶条和存放腔的内壁之间连接有弹性件，并且存放腔的底部外壁出口位置处铰接安装有排出板，所述车体内存放腔的下方设置有预留腔，且预留腔的内部安装有导向辊，所述导向辊的外壁上安装有板式链带，且板式链带的外壁固定有导向橡胶，所述电机固定于车体的外壁，且电机的输出轴与导向辊的中心轴相连接，并且边侧的导向辊端部外壁固定有齿轮轴，所述车体的外壁上存放腔边侧铰接安装有边板，且边板和排出板上设置有锁具。

优选的，所述存放腔设置为平行四边形状结构，且存放腔的内部等间距均匀安装有间隔板，并且间隔板倾斜设置，而且存放腔靠向边板的一侧设置为敞开状结构。

优选的，所述减速橡胶条与存放腔的内壁嵌入式安装设置，且减速橡胶条和存放腔构成相对伸缩结构，并且减速橡胶条均匀分布。

优选的，所述排出板与车体之间构成相对翻转结构，且排出板的长度大于车体底部至水平地面之间的间距。

优选的，所述导向辊关于车体的竖向中心轴线对称设置有2组，且2组边缘处的导向辊通过齿轮轴啮合连接，并且2组导向辊的转动方向相反。

优选的，所述导向橡胶与存放腔之间相互贯穿设置，且导向橡胶的顶部与存放腔的底部之间相互平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于装卸的钢管运输车，方便钢管的装卸工作进行，提高装料的流畅性，且在卸料时方便全部卸料和单个卸料的操作进行，提高卸料的效率；

1.只需要通过倾斜设置的存放腔和间隔板，在钢管重力作用下完成其摆放装载，同时钢管与减速橡胶条和橡胶垫之间的接触，使得减速橡胶条发生伸缩运动，将钢管的装载速度减低，减少装载碰撞和效率；