[实用新型]一种抱轨式阻车器

说明书

本实用新型公开了一种抱轨式阻车器，包括基座、卡接块、缓冲结构、转动盘和转动杆，所述基座顶部通过螺栓固定在两组轨道的下方，所述基座顶壁对称设置有两组卡接块，所述卡接块底部均固定有配合块，所述基座内部对称挖设有两组滑动腔，两组所述滑动腔内贯穿设置有一组转动杆，所述锥齿轮与配合轮啮合，所述卡接块顶部中心处设置有缓冲结构，所述缓冲结构包括承接板、第一缓冲柱和第二缓冲柱，所述承接板固定在卡接块顶部中心处，所述承接板上分别套设安装有第一缓冲柱和第二缓冲柱。该抱轨式阻车器，设计合理，能在对矿车进行阻车的同时对冲力进行有效的吸收缓冲，避免冲力较大造成装置出现损坏，适合推广使用。

技术领域

本实用新型属于煤矿加工加工技术领域，具体涉及一种抱轨式阻车器。

背景技术

斜井轨道运输是矿山运输的组成部分，是煤矿安全生产的重要环节，负担着提升煤炭、岩石、下放设备材料等任务。根据《煤矿安全规程》的要求，在斜井运输过程中必须设置“一坡三档”的安全措施，即挡车栏、自动防跑车装置，还有就是阻车器。阻车器是煤矿运输系统中的重要设施，主要安装在矿道斜坡上口，一方面可以将矿车停留在规定的位置，另一方面可以防止其发生跑车的意外事故。

现有的抱轨式阻车器，缓冲性能较差，不能在矿车撞击时对撞击力进行有效的吸收，进而易造成装置损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抱轨式阻车器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抱轨式阻车器，包括基座、卡接块、缓冲结构、转动盘和转动杆，所述基座顶部通过螺栓固定在两组轨道的下方，所述基座顶壁对称设置有两组卡接块，所述卡接块底部均固定有配合块，所述基座内部对称挖设有两组滑动腔，两组所述滑动腔内贯穿设置有一组转动杆，所述配合块设置在滑动腔内，且配合块套设在转动杆上，所述转动杆的一端设置有配合轮，所述基座顶部安装有一组转动盘，所述转动盘底部固定有连接杆，且连接杆的一端穿过基座伸入，且伸入的一端安装有锥齿轮，所述锥齿轮与配合轮啮合，所述卡接块顶部中心处设置有缓冲结构；

所述缓冲结构包括承接板、第一缓冲柱和第二缓冲柱，所述承接板固定在卡接块顶部中心处，所述承接板上分别套设安装有第一缓冲柱和第二缓冲柱。

优选的，所述承接板内挖设有两组供第一缓冲柱和第二缓冲柱滑动的通过腔，两组所述通过腔之间转动设置有传动盘，所述传动盘分别与第一缓冲柱和第二缓冲柱外侧边啮合。

优选的，所述第一缓冲柱的两端均固定有限位块，一组所述第一缓冲柱上套设安装有第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧设置在承接板与一组限位块之间。

优选的，所述第二缓冲柱包括第二缓冲弹簧、限位筒、减震弹簧、滑块和顶杆，所述第二缓冲柱内部挖设有孔腔且内底部设置有限位筒，所述限位筒内设置有减震弹簧，所述减震弹簧远离限位筒的一侧顶设有滑块，所述滑块远离减震弹簧的一侧固定有顶杆，所述顶杆的一端伸出，且伸出端设置有缓冲块。

优选的，所述缓冲块底部通过滑条滑动设置卡接块的滑槽中，第二缓冲柱靠近缓冲块的一端固定有配合盘，所述配合盘与承接板之间的第二缓冲柱上套设安装有第二缓冲弹簧。

优选的，所述转动杆的两端对称开设有两组螺旋方向相反的螺纹，所述转动杆与配合块之间螺纹配合所述卡接块的内侧边与轨道的外侧边卡接配合。

本实用新型的技术效果和优点：该抱轨式阻车器，通过设置的缓冲结构，缓冲结构中的第一缓冲柱、第一缓冲弹簧以及第二缓冲柱内的第二缓冲弹簧、减震弹簧、滑块、配合盘、顶杆和缓冲块之间的配合，可以在矿车撞击时，对冲力进行有效缓冲吸收，进而避免冲力之间直接撞击阻车器，进而造成阻车器损坏，通过设置在承接板内的通过腔和传动盘以及第一缓冲柱和第二缓冲柱之间的配合，可以是第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧受力均匀，进而提高缓冲效果。该抱轨式阻车器，设计合理，能在对矿车进行阻车的同时对冲力进行有效的吸收缓冲，避免冲力较大造成装置出现损坏，适合推广使用。