[实用新型]板簧淬火前预压装置有效
申请号: | 201921630371.2 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210788998U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 牛继光;王远青;汤怀亭;王立明 | 申请(专利权)人: | 吉林远成汽车悬架弹簧有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 曲德凤 |
地址: | 136000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 淬火 预压 装置 | ||
本实用新型涉及一种板簧淬火前预压装置。包括液压机、上压板、上压板安装座、定位销、下压板、套筒、弹簧、套筒固定座、下模板和可调整预压支撑装置,上压板安装座与液压机的液压杆下端固定连接,上压板通过螺栓装在上压板安装座下面,下压板与套筒通过螺栓连接,下压板中间设有向上的定位销,套筒放置在套筒固定座内,在套筒内放置弹簧,套筒固定座与下模板通过螺栓连接,下模板与液压机的液压台螺栓连接,在下模板两侧的液压台上设有可调整预压支撑装置,所述可调整预压支撑装置上端的滚轮与板簧下表面接触。该模具使用后,顺利的完成了厚度大于35mm以上的板簧片成型及中间平直段平直度的达到要求,达到客户要求。
技术领域
本实用新型涉及一种板簧加工装置,具体地说是一种板簧淬火前预压装置。
背景技术
汽车钢板弹簧作为一种重要的汽车悬架系统,在汽车的生产应用中有着重要的地位,在我国由于国情决定了汽车生产成本不能太高且路况较差,所以致力研究如何提高钢板弹簧的质量就显得更加重要。随着国民经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,对各种车辆的需求量不断上升,板簧的需求量稳步提高,对板簧生产提出更高的质量要求。
淬火可以提高板簧的
发明内容
本实用新型涉及一种板簧淬火前预压装置,该装置可以将厚度大于35mm以上板簧片在淬火前预压成型,并且板簧片中间的平直段的平直度达到技术参数要求。
本实用新型的技术方案是:
一种板簧淬火前预压装置包括液压机、上压板、上压板安装座、定位销、下压板、套筒、弹簧、套筒固定座、下模板和可调整预压支撑装置,所述上压板安装座与液压机的液压杆下端固定连接,上压板通过螺栓装在上压板安装座下面,下压板与套筒通过螺栓连接,下压板中间设有向上的定位销,
套筒放置在套筒固定座内,在套筒内放置弹簧,套筒固定座与下模板通过螺栓连接,下模板与液压机的液压台螺栓连接,在下模板两侧的液压台上通过螺栓装有可调整预压支撑装置。
本实用新型的有益效果是:
该模具使用后,顺利的完成了厚度大于35mm以上的板簧片成型及中间平直段平直度的达到要求,整套装置从定位到压紧成型均在液压机上完成,员工操作方便,产品质量稳定,有效的保证了外贸产品的质量,达到客户要求。
附图说明
图1为本申请整体结构示意图。
图2为可调整预压支撑装置左视图。
具体实施方式
为了解决上述缺陷,申请人发明了本申请所述板簧淬火前预压装置。
下面结合附图,对本申请进行详细说明。
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