[实用新型]轿车用遮阳棚

权利要求书

1.轿车用遮阳棚，它包含棚布和框架；

棚布包含一块顶棚布(1)和两块侧棚布(2)，顶棚布(1)的相对两侧分别通过拉链来与一块侧棚布(2)连接；

其特征在于框架包含四根伸缩立柱(3)和由四根伸缩立柱(3)支撑的H形棚架(4)；

伸缩立柱(3)采用由锥形螺套(3-1)定位的伸缩结构；

在每根伸缩立柱(3)的下端均设置有轮毂连接装置(3-2)，轮毂连接装置(3-2)包含中轴(3-2-1)和轴套(3-2-2)，轴套(3-2-2)与伸缩立柱(3)固定连接，轴套(3-2-2)套装在中轴(3-2-1)上，在中轴(3-2-1)的一端设置有法兰盘，轴套(3-2-2)与法兰盘之间通过环状齿(3-2-3)定位，在中轴(3-2-1)的另一端设置有螺母(3-2-4)将轴套(3-2-2)锁紧固定；在法兰盘上设置有螺栓孔，在所述螺栓孔的外侧设置套管(3-2-5)；

在每根伸缩立柱(3)的上端设置有U形槽(3-3)，在U形槽(3-3)的两侧立板上设置有卡口(3-3-1)，在H形棚架(4)上对应卡口(3-3-1)的设置有卡接头(4-1-1)，卡接头(4-1-1)卡在卡口(3-3-1)内并由设置在U形槽(3-3)内侧的锁片(3-3-2)锁定，在U形槽(3-3)的底部设置有一块滑板(3-3-3)，滑板(3-3-3)与锁片(3-3-2)固定连接，在滑板(3-3-3)的底部固定连接一个推杆(3-3-4)，推杆(3-3-4)设置在U形槽(3-3)底部的滑道(3-3-5)内，在推杆(3-3-4)的一端设置有复位弹簧(3-3-6)；

H形棚架(4)包含两根相互平行的纵向支杆(4-1)和连接两根纵向支杆(4-1)的横向支杆(4-2)，纵向支杆(4-1)与横向支杆(4-2)均包含两节或两节以上碳纤维管由快速接头(4-1-2)插接；横向支杆(4-2)的一端设置有插孔，一根纵向支杆(4-1)插置于插孔内，横向支杆(4-2)的另一端设置有一个伸缩叉头(4-2-1)，伸缩叉头(4-2-1)支撑在另一根纵向支杆(4-1)上，伸缩叉头(4-2-1)由设置在横向支杆(4-2)上的内螺纹套筒(4-2-2)支撑；

在顶棚布(1)的两侧缝制布套套在对应的纵向支杆(4-1)上，侧棚布(2)通过布带绑在伸缩立柱(3)上，在侧棚布(2)的两侧缝制多条布带；

在侧棚布(2)的底边缝制布套并套装一根侧支杆(2-1)，侧支杆(2-1)的两端分别通过一根斜支杆(2-2)支撑；斜支杆(2-2)的下端与对应的伸缩立柱(3)铰接，斜支杆(2-2)的上端与对应的侧支杆(2-1)通过万向球(2-2-1)连接，斜支杆(2-2)采用伸缩结构。

2.如权利要求1所述轿车用遮阳棚，其特征在于在法兰盘上设置有螺栓盖(3-2-6)，螺栓盖(3-2-6)与法兰盘相对转动，在螺栓盖(3-2-6)上对应法兰盘的螺栓孔设置缺口，在螺栓盖(3-2-6)上设置有弹性定位器(3-2-7)。

3.如权利要求1所述轿车用遮阳棚，其特征在于在框架上设置加强纵支杆(4-3)和加强横支杆(4-4)。

4.如权利要求3所述轿车用遮阳棚，其特征在于在加强纵支杆(4-3)的两端设置燕尾插头(4-3-1)，在加强纵支杆(4-3)对应的伸缩立柱(3)上设置转环(5)，在转环(5)上设置有燕尾插口(5-1)，燕尾插头(4-3-1)插在燕尾插口(5-1)内实现加强纵支杆(4-3)与伸缩立柱(3)的连接。

5.如权利要求4所述轿车用遮阳棚，其特征在于在每根伸缩立柱(3)上设置有三个转环(5)，每个转环(5)上均设置有燕尾插口(5-1)。

6.如权利要求3所述轿车用遮阳棚，其特征在于在加强横支杆(4-4)的两端设置插孔，H形棚架(4)的纵向支杆(4-1)插置在加强横支杆(4-4)的插孔内，加强横支杆(4-4)通过弹性卡扣(4-1-3)定位。