[实用新型]一种涡轮槽板传动结构双电机三工位机构

权利要求书

1.一种涡轮槽板传动结构双电机三工位机构，其特征在于：所述的涡轮槽板传动结构双电机三工位机构，包括限位开关（1），支撑板（2），传动拐臂G（3），操作电机G（4），圆形槽轮板（5），辅助开关（6），合分接触器G（7），拨轴G（8），蜗杆G（9），传动涡轮G（10），输出轴（11），传动拐臂J（12），传动蜗杆J（13），传动涡轮J（14），拨轴J（15）操作电机J（16），合分接触器J（17）；

其中：当电气控制系统发出G开关动作状态的合闸指令，操作合闸接触器G（7）受电动作，接通电源，电机G（4）带动蜗杆G（9）和涡轮G（10）开始旋转，涡轮G（10）上连接一个装有双面拨轴G（8）的传动拐臂G（3），涡轮转动使拐臂上拨轴进入槽轮板（5）上的G状态的滑槽内，拨轴在滑槽内滑动，带动槽轮板转动，槽轮板与输出轴（11）相连，使输出轴输出传动力矩。

2.按照权利要求1所述的涡轮槽板传动结构双电机三工位机构，其特征在于：开关运动到底后，拨轴G（8）与槽轮板（5）脱离，槽轮板不在转动，使输出轴（11）输出准确的传动角度。

3.按照权利要求1所述的涡轮槽板传动结构双电机三工位机构，其特征在于：脱离后的拨轴G（8）卡在槽板边缘进入的锁定区域，槽轮板保持输出轴固定在合闸位置不动，当控制系统发出G状态分闸指令时，电机带动涡轮转动，拐臂上的拨轴在槽板上进行反向转动，输出传动角度与操作力矩，转动到底后，位置锁定，使开关实现G状态的分闸；在这一状态槽板的运动过程中，机构圆形槽轮板（5）边缘锁定J状态的传动拨轴J（15），使拨轴J（15）状态的传动系统不能动作，实现两种开关位置的相互全程连锁；当三工位机构需要进入拨轴J（15）运行状态合分闸时，根据电气控制指令，J状态的电气控制电器元件动作，启动电机J（16）及J状态的传动系统进行上面的动作过程。