[实用新型]电压互感器高压检测辅助车

说明书

电压互感器高压检测辅助车属于电气检查辅助设备技术领域，包括底板、车轮、框架、套管安装板、套管固定板、套管和高压电缆连接组。本实用新型电压互感器高压检测辅助车的底板为凵型，推动辅助车，使互感器包装底盘位于底板的开口中，将辅助车分别连接电压互感器和电压互感器高压检测设备进行入厂通电检测，减少电压互感器的人工搬运次数，降低安全隐患，提高了产品的使用性能及安装工作效率。电压互感器在安装前进行通电检验，确认互感器是否符合标准要求，杜绝了电压互感器由于质量的原因发生反复拆卸的现象，降低了电压互感器的损坏及操作人员的安全隐患。本实用新型结构简单，造价低廉，使用性强，值得在高压电器开关设备领域大力推广。

技术领域

本实用新型属于电气检查辅助设备技术领域，特别是涉及到一种电压互感器高压检测辅助车。

背景技术

在目前的电力行业中，高压开关柜得到了广泛的应用，电压互感器是开关柜内中经常采用的电器元件，其结构形式决定了该产品只能在复合绝缘的条件下才能通电，就造成了电压互感器只有在高压开关柜生产后，通过高压开关柜一起通电检测，如发生质量问题就得将电压互感器从开关柜在拆卸下来，重新生产安装并检测，由于电压互感器具有一定的重量，在反复拆卸、安装过程中极易损坏元件，也会对操作人员的人身安全有一定的威胁，更制约了生产效率的提高。

因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电压互感器高压检测辅助车用于解决目前电压互感器只能通过高压开关柜一起通电检测，在发生质量问题时需要反复拆卸，容易损坏元件、威胁人身安全和生产效率低的技术问题。

电压互感器高压检测辅助车，包括底板、车轮、框架、套管安装板、套管固定板、套管和高压电缆连接组，所述底板为凵型板状结构，底板与地面平行布置，底板的两个侧板下表面两端分别与车轮连接，底板的两个侧板上表面中部分别与框架固定连接；所述框架的中部纵向设置有均匀分别的安装孔，并且框架在底板的两个侧板上对称布置；所述套管安装板的两端分别设置有与安装孔对应的固定孔，套管安装板通过螺栓、固定孔以及安装孔与框架固定连接，套管安装板的板面上设置有三个均匀分布的套管安装孔；所述套管贯穿套管安装孔，套管通过套管固定板固定在套管安装板上；所述高压电缆连接组的一端分别与三相套管连接，高压电缆连接组的另一端与电压互感器连接，高压电缆连接组上设置有线缆接口。

所述底板与框架的连接处设置有加强板。

所述线缆接口通过线缆连接电压互感器高压检测设备。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：

本实用新型电压互感器高压检测辅助车的底板为凵型，推动辅助车，使互感器包装底盘位于底板的开口中，将辅助车分别连接电压互感器和电压互感器高压检测设备进行入厂通电检测，减少电压互感器的人工搬运次数，降低安全隐患，提高了产品的使用性能及安装工作效率。电压互感器在安装前进行通电检验，确认互感器是否符合标准要求，杜绝了电压互感器由于质量的原因发生反复拆卸的现象，降低了电压互感器的损坏及操作人员的安全隐患。本实用新型结构简单，造价低廉，使用性强，值得在高压电器开关设备领域大力推广。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型电压互感器高压检测辅助车的结构示意图。

图2为本实用新型电压互感器高压检测辅助车的侧视结构示意图。

图3为本实用新型电压互感器高压检测辅助车的俯视结构示意图。

图中1-底板、2-车轮、3-框架、4-套管安装板、5-套管固定板、6-套管、7-高压电缆连接组、8-安装孔、9-线缆接口、10-加强板。

具体实施方式