[实用新型]一种无油干式螺杆压缩机变速箱机壳有效

专利信息
申请号: 201921631382.2 申请日: 2019-09-28
公开(公告)号: CN212203040U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 胡锐 申请(专利权)人: 宁波市新炜流体科技有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/028
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 无油干式 螺杆 压缩机 变速箱 机壳
【说明书】:

本实用新型公开了一种无油干式螺杆压缩机变速箱机壳,属于空压机技术领域,机壳为一体铸造成型的箱体结构,机壳的底面开设有若干圆形孔,机壳的上边缘开设有若干螺丝孔,机壳的内部设置有纵横交错的凸筋,机壳的底面四角处设置有圆弧形过度面。该无油干式螺杆压缩机变速箱机壳在内部设置了纵横交错的凸筋,有效的降低了压缩机发出的噪音,减轻了生产性噪声对使用者的不良影响。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域,特别涉及一种无油干式螺杆压缩机变速箱机壳。

背景技术

无油干式螺杆压缩机由于需要较快的螺杆转速才能达到较为理想的比功率,因此无油干式螺杆压缩机变速箱均使用增速变速箱。在多级增速、齿轮速比较大的情况下会造成很大的噪音,生产性噪声对人体的不良影响是多方面的,首先是对听觉器官的损害,长时间在噪声作用下,听觉器官的敏感性下降,由听觉适应到听觉疲劳,最后导致职业性耳聋。同时,对神经系统、心血管系统及全身其他器官功能也有不同程度的损害。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无油干式螺杆压缩机变速箱机壳,在无油干式螺杆压缩机变速箱机壳内部设置了纵横交错的凸筋,有效的降低了压缩机发出的噪音,减轻了生产性噪声对使用者的不良影响。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无油干式螺杆压缩机变速箱机壳,其特征在于:机壳为一体铸造成型的箱体结构,所述机壳的底面开设有若干圆形孔1,所述机壳的上边缘开设有若干螺丝孔2,所述机壳的内部设置有纵横交错的凸筋4,所述机壳的底面四角处设置有圆弧形过度面3,所述凸筋4侧面设置有倾斜反射面。

优选地,所述交叉凸筋4之间形成若干菱形的间隙。

优选地,所述凸筋4的高度大约为2-3mm,所述平行凸筋4之间的距离为10-20mm。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在无油干式螺杆压缩机变速箱机壳内部设置了纵横交错的凸筋,有效的降低了压缩机发出的噪音,减轻了生产性噪声对使用者的不良影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构图;

图2为图1中A处的放大图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例:如图1-2所示,一种无油干式螺杆压缩机变速箱机壳,其特征在于:机壳为一体铸造成型的箱体结构,所述机壳的底面开设有若干圆形孔1,所述机壳的上边缘开设有若干螺丝孔2,所述机壳的内部设置有纵横交错的凸筋4,所述机壳的底面四角处设置有圆弧形过度面3,凸筋4侧面设置有倾斜反射面,交叉凸筋4之间形成若干菱形的间隙。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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