[实用新型]立体循环停车库

说明书

本实用新型公开了一种立体循环停车库，立体循环停车库，包括：多个载车平台，所述载车平台用于承载车辆；安装框架，所述安装框架上设置有导向滑槽，并且，所述安装框架还形成有进出车区域；驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述载车平台沿着所述导向滑槽循环移动；定位支撑组件，所述定位支撑组件用于在底部定位并支撑位于所述进出车区域处的所述载车平台。实现停取车过程中，定位支撑组件对载车平台进行支撑以使得载车平台能够保持稳固不动的状态，以提高用户停车体验性。

技术领域

本实用新型涉及车库领域，尤其涉及一种立体循环停车库。

背景技术

目前，随着汽车保有量的持续上升，停车难的问题日益突出。而随着科技的进步，立体循环停车库被广泛的使用。例如：中国专利号201510343091.3、201511014070.3、01257189X以及201520674851.4分别公开了一种立体循环停车库，实现占地面积小并达到循环立体停车的功能。其中，立体循环停车库通常包括多个载车平台，载车平台则通过驱动机构（链条或钢丝绳）带动循环移动。在实际使用过程中，当用户需要停车时，通常需要将空闲的载车平台移动到停车工位，然后，司机驾驶汽车停到载车平台上。然而，在停车过程中，存在如下问题：由于载车平台通常悬挂在链条或钢丝绳上，因汽车驶入载车平台将使得载车平台发生晃动，用户驾车准确驶入载车平台的停车难度较大。如何设计一种方便用户提车以提高用户停车体验性的技术是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种立体循环停车库，实现停车过程中载车平台能够保持稳固不动的状态，以提高用户停车体验性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种立体循环停车库，包括：

多个载车平台，所述载车平台用于承载车辆；

安装框架，所述安装框架上设置有导向滑槽，并且，所述安装框架还形成有进出车区域；

驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述载车平台沿着所述导向滑槽循环移动；

定位支撑组件，所述定位支撑组件用于在底部定位并支撑位于所述进出车区域处的所述载车平台。

进一步的，所述定位支撑组件包括竖向布置且可上下升降的升降模块，所述升降模块的移动部上设置有支撑框架。

本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果：通过定位支撑组件可以对进出车区域中的载车平台进行支撑和定位，一方面定位支撑组件能够从底部支撑起载车平台，另一方面定位支撑组件还能够对载车平台的侧部进行定位，这样，在停取车过程中，能够确保载车平台保持稳定而不发生晃动,以确保汽车平稳的驶入或驶出载车平台,提高立体循环停车库的使用安全性和用户体验性。

附图说明

图1为本实用新型立体循环停车库的立体图；

图2为图1中A区域的局部放大示意图；

图3为本实用新型立体循环停车库去掉一侧支撑架的结构示意图；

图4为图3中B区域的局部放大示意图；

图5为图3中C区域的局部放大示意图；

图6为本实用新型立体循环停车库中导向滑槽的结构示意图；

图7为本实用新型立体循环停车库中载车平台的结构示意图之一；

图8为本实用新型立体循环停车库中载车平台的结构示意图之二；

图9为本实用新型立体循环停车库中载车平台与定位支撑组件的组装图；

图10为图9中的局部结构组装图；

图11为图10中M区域的局部放大示意图；