[实用新型]一种便于废料收集的汽车轮毂生产用打孔装置

说明书

本实用新型涉及汽车轮毂生产技术领域，尤其为一种便于废料收集的汽车轮毂生产用打孔装置，包括固定座和控制柜，所述固定座的左端固定连接有竖直设置的控制柜，所述固定座的顶端内侧固定连接有竖直设置的第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有水平设置的转盘，所述转盘的内侧固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端固定连接有水平设置的螺杆，本实用新型中，下料斗以及下料板可以把打孔过程中产生的废料吸进下料斗的内侧，使废料不会散落到本装置的表面，且通过圆筒筛网与清理刷之间的相对转动，可以把圆筒筛网表面的废料清理掉，防止废料对圆筒筛网造成堵塞。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂生产技术领域，具体为一种便于废料收集的汽车轮毂生产用打孔装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，随着社会的不断发展和人民生活水平的日益提高，汽车已经普遍成为一种主要的交通工具，加工使用的轮胎数量也在成倍的增加，在汽车轮毂生产加工时，打孔装置不可或缺，其主要作用是对轮毂进行打孔钻孔，方便人们进行后续加工。

现有轮毂打孔装置大多数结构简单，功能单一，一般的打孔装置通过钻头对轮毂的不同位置进行打孔时，一般通过一个钻头对轮毂进行加工，不能同时使用两个钻头对轮毂进行加工，且如果下一个孔在轮毂不同的位置时，需要对钻头的径向位置进行调节，浪费钻头径向调节的时间，不能通过另外一个钻头提前调节好径向的位置，且一般的轮毂打孔装置不能对打孔过程中产生的废料进行清理，导致废料散落在打孔装置的上面，不利于工作人员的工作，且造成工作环境差。因此，针对上述问题提出一种便于废料收集的汽车轮毂生产用打孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于废料收集的汽车轮毂生产用打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于废料收集的汽车轮毂生产用打孔装置，包括固定座和控制柜，所述固定座的左端固定连接有竖直设置的控制柜，所述固定座的顶端内侧固定连接有竖直设置的第一电机，所述第一电机的主轴末端固定连接有水平设置的转盘，所述转盘的内侧固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端固定连接有水平设置的螺杆，且螺杆与转盘转动连接，所述螺杆的外侧螺旋连接有滑块，且滑块与转盘滑动连接，所述滑块的前端内侧固定连接有竖直设置的第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的底端固定连接有保护壳，所述保护壳的内侧固定连接有第三电机，所述第三电机的主轴末端固定连接有钻头，所述固定座的一端内侧固定连接有下料板，且下料板位于转盘的正下方，所述固定座的底端内侧固定连接有下料斗，所述下料斗的前端内侧固定连接有第四电机，所述第四电机的主轴末端固定连接有圆筒筛网，且圆筒筛网与下料斗转动连接，所述固定座的右端内侧固定连接有风机，且风机设置在圆筒筛网的右侧。

优选的，所述下料斗的右下方设置有收集箱，且下料斗的底端内侧开设有下料孔，且收集箱设置在下料孔的下方。

优选的，所述下料斗的底端固定连接有竖直设置的连接板，所述连接板的右端固定连接有水平设置的第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的右端固定连接有水平设置的挡板。

优选的，所述固定座的一端固定连接有竖直设置的固定板，所述固定板的内侧固定连接有水平设置的第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的一端固定连接有竖直设置的夹紧板，且夹紧板的个数总共有两个，且对称分布在固定座竖直中心线的左右两侧。

优选的，所述下料斗的右端内侧固定连接有清理刷，且清理刷与圆筒筛网贴合，且清理刷的长度与圆筒筛网的长度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：