[实用新型]一种副驾脚踏

说明书

本实用新型涉及副驾脚踏技术领域，且公开了一种副驾脚踏。该副驾脚踏，包括框架、支撑杆、连接件、上踏板、下踏板、通槽、加固板、定位螺栓、调节装置、上减震板、下减震板和减震装置，框架的中部固定安装有支撑杆，框架的顶部及底部均固定安装有连接件。该副驾脚踏，通过调节装置，使得踏板能够绕左端旋转，从而实现踏板的打开和收起动作，从而方便调节及使用，同时设置支撑杆、连接件、加固板及定位螺栓配合，使得该脚踏更加的稳固，能够提供更大的承重效果，通过减震装置，能够降低驱动电机的振动带来的多大的噪音，同时将驱动电机的振动进行缓冲，从而提高驱动电机的转换效率，进一步的延长了驱动电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及副驾脚踏技术领域，具体为一种副驾脚踏。

背景技术

脚踏，有的则分开制造，如宝座及床榻的脚踏，脚踏除蹬以上床或就坐外，还有搭脚的作用，一般宝座或大椅座面较高，超过人的小腿高度，坐在椅上两脚必然悬空，如设置脚凳，将腿足置于脚凳上，可以达到舒适目的。

首先现有副驾脚踏存在以下不足，首先是现有副驾背板后部是桌板结构，不能用于承重搁脚，其次现有脚踏不具备调节功能，占据空间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种副驾脚踏，具备便于调节及减震效果好等优点，解决了副驾背板后部是桌板结构，不能用于承重搁脚，其次现有脚踏不具备调节功能，占据空间的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种副驾脚踏，包括框架、支撑杆、连接件、上踏板、下踏板、通槽、加固板、定位螺栓、调节装置、上减震板、下减震板和减震装置，所述框架的中部固定安装有支撑杆，所述框架的顶部及底部均固定安装有连接件，所述框架的上表面固定安装有上踏板，所述框架的下表面固定安装有下踏板，所述上踏板的底部开设有通槽，所述通槽内活动安装有调节装置，所述下踏板的上表面中部固定安装有加固板，所述下踏板的上表面顶部固定安装有定位螺栓，所述调节装置的底部固定安装有上减震板，所述上减震板的底部安装有减震装置，所述减震装置的底部固定安装有下减震板。

所述调节装置包括驱动电机，所述驱动电机固定安装在上踏板的底部左侧，所述驱动电机的输出端活动连接有减速器，所述减速器的右侧活动连接有联轴器，所述联轴器的右侧活动连接有传动轴，所述传动轴的左端圆周上固定连接有第一齿轮，所述传动轴的右端圆周上固定连接有第二齿轮。

所述减震装置包括上支撑架，所述上支撑架固定安装在上减震板的底部，所述上支撑架的下表面开设有滑槽，所述滑槽内活动连接有滑轮，所述滑轮相对于滑槽的一端活动连接有第一活动杆，所述第一活动杆的中部通过活动销轴活动连接有第二活动杆，所述上支撑架的左右两端均活动连接有活动轴，所述活动轴的中部套设有第一缓冲弹簧，所述活动轴的底端及顶端均套设有第二缓冲弹簧，所述下减震板的顶部固定连接有下支撑架。

进一步的，所述支撑杆的数量为三个，且框架的左端、右端及中端均固定安装有支撑杆。

进一步的，所述上踏板与下踏板通过连接件固定连接有框架，且连接件的数量为若干个，所述支撑杆及框架上均固定安装有连接件。

进一步的，所述传动轴活动安装在通槽内，且第一齿轮及第二齿轮活动安装在通槽的左右两端。

进一步的，所述驱动电机的底部固定安装有上减震板，且上减震板的底部通过减震装置活动连接有下减震板。

进一步的，所述第一活动杆与第二活动杆的两端均活动安装有滑轮，且下支撑架的顶部设有滑槽，第一活动杆与第二活动杆的顶端及底端均活动安装有复位弹簧。

进一步的，所述上支撑架与下支撑架的左右两侧均通过活动轴活动连接，且活动轴的中部套设有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧活动安装在上支撑架与下支撑架之间，第二缓冲弹簧分别活动安装在上支撑架的顶部及下支撑架的底部。

本实用新型的有益效果是：