[实用新型]一种具有夹层结构的防辐射式汽车挡风玻璃

说明书

本实用新型公开了一种具有夹层结构的防辐射式汽车挡风玻璃，包括中层玻璃，中层玻璃的上表面固定连接有第二聚氨酯夹层，第二聚氨酯夹层远离中层玻璃的一侧粘接连接有第一PVB夹层，第一PVB夹层远离第二聚氨酯夹层的一侧固定连接有第一聚氨酯夹层，第一聚氨酯夹层远离第一PVB夹层的一侧固定连接有外层玻璃，外层玻璃的外表面设置有防刮花涂层，中层玻璃远离第二聚氨酯夹层的一侧粘接连接有第二PVB夹层，第二PVB夹层远离中层玻璃的一侧粘接连接有内层玻璃。本实用新型设置的防刮花涂层能够有效的防止汽车挡风玻璃外侧被雨刮器上的大颗粒灰尘刮花，在玻璃中添加适量的防辐射金属，能够有效地吸收阳光中的紫外线，减少紫外线对汽车驾乘人员的辐射。

技术领域

本实用新型涉及汽车防护技术领域，具体为一种具有夹层结构的防辐射式汽车挡风玻璃。

背景技术

汽车在人们生活中所占位置越来越重要，使人们的出行更加的方便，汽车中较为重要的部件就是挡风玻璃，没有挡风玻璃会使驾乘体验大打折扣，早期的汽车直接使用玻璃来挡风，但在安全上并没有什么保障，玻璃在破碎后经常会对驾乘者造成二次伤害，由此发明出了夹层玻璃，现今夹层玻璃被广泛应用于汽车的前挡风玻璃，目前现有的具有夹层结构的挡风玻璃在使用时存在，阳光对驾驶者的辐射不能被有效的阻挡，雨刮器上粘接的大颗粒灰尘易在玻璃上产生划痕，影响驾驶，冬季汽车内部的玻璃表面易凝结水雾，影响驾驶人员的视线，夏季在停车后阳光直接照射驾驶室，对汽车内部部件有一定的影响，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有夹层结构的防辐射式汽车挡风玻璃，解决了阳光对驾驶者的辐射不能被有效的阻挡，雨刮器上粘接的大颗粒灰尘易在玻璃上产生划痕，冬季汽车内部的玻璃表面易凝结水雾，夏季在停车后阳光直接照射驾驶室的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有夹层结构的防辐射式汽车挡风玻璃，包括中层玻璃，所述中层玻璃的上表面固定连接有第二聚氨酯夹层，所述第二聚氨酯夹层远离中层玻璃的一侧粘接连接有第一PVB夹层，所述第一PVB夹层远离第二聚氨酯夹层的一侧固定连接有第一聚氨酯夹层，所述第一聚氨酯夹层远离第一PVB夹层的一侧固定连接有外层玻璃，所述外层玻璃的外表面设置有防刮花涂层，所述中层玻璃远离第二聚氨酯夹层的一侧粘接连接有第二PVB夹层，所述第二PVB夹层远离中层玻璃的一侧粘接连接有内层玻璃，所述中层玻璃的边缘设置有边框，且边框将防刮花涂层、内层玻璃和防刮花涂层与内层玻璃之间的部件边缘部分均包裹，所述内层玻璃上下部位的边框的内表面均固定连接有条形块，所述条形块上均开设有滑槽，所述条形块的滑槽左侧通过滑块滑动连接有刮板，且条形块的滑槽右侧通过滑块滑动连接有挡光帘，所述中层玻璃、外层玻璃和内层玻璃中均设置有防辐射金属。

优选的，所述防刮花涂层远离外层玻璃的表面边缘处设置有防潮封胶，所述防潮封胶的一侧与边框的边缘固定连接。

优选的，所述内层玻璃远离第二PVB夹层的表面的边缘位置处设置有填充物，所述填充物的一侧与边框的边缘固定连接。

优选的，所述条形块设置有两个，且条形块分别与中层玻璃上部边框中部和中层玻璃下部边框中部固定连接，所述滑槽与条形块对应设置。

优选的，所述内层玻璃远离第二PVB夹层的表面设置有防强光涂层，所述防强光涂层随着高度降低逐渐变薄。

优选的，所述挡光帘的上端和下端均通过滑块与条形块滑动连接，所述刮板一侧与内层玻璃远离第二PVB夹层的表面接触。

优选的，所述边框的外侧设置有连接块，且连接块呈矩形阵列在边框的外侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：