[实用新型]一种带有阶段加固结构的排水性能好的市政道路有效
申请号: | 201921634330.0 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN211199963U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 罗志萍 | 申请(专利权)人: | 东莞市东禾建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E03F5/04;E03F5/06 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 阶段 加固 结构 排水 性能 市政道路 | ||
本实用新型公开了一种带有阶段加固结构的排水性能好的市政道路,包括道路本体,所述道路本体是由表层、路基层、卵石层、过滤层和基体构成,所述路基层位于所述表层的底端,所述卵石层位于所述路基层的底端,所述过滤层位于所述卵石层的底端,所述基体位于所述过滤层的底端,所述表层和所述路基层的内部设置有加固结构,所述过滤层和所述基体之间设置有若干排水通道,所述表层和所述路基层两侧的顶端分别均设置有排水沟,所述道路本体的两侧分别均设置有绿化带,所述绿化带的底端设置有排水渠,所述排水渠与所述排水沟之间设置有若干排水口。有益效果:能够对市政道路进行加固,加固效果好,另外具有较好的排水性能,避免道路积水影响通行。
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域,具体来说,涉及一种带有阶段加固结构的排水性能好的市政道路。
背景技术
目前,在市政道路施工过程中,道路基层普遍采用贫混凝土材料,而贫混凝土强度普遍较低,导致路面结构承载能力偏弱,如果通过改变材料配合比等方式来提高路面结构层的强度以增强路面承载力,将相应的增加道路建设成本。并且在道路运营过程中,由于交通量的激增、交通荷载日趋加大,导致路面结构承载力不足,早期病害较多,严重影响路面结构的耐久性,而且,现有的市政道路排水性能较差,容易造成路面积水而影响通行。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种带有阶段加固结构的排水性能好的市政道路,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种带有阶段加固结构的排水性能好的市政道路,包括道路本体,所述道路本体是由表层、路基层、卵石层、过滤层和基体构成,所述路基层位于所述表层的底端,所述卵石层位于所述路基层的底端,所述过滤层位于所述卵石层的底端,所述基体位于所述过滤层的底端,所述表层和所述路基层的内部设置有加固结构,所述过滤层和所述基体之间设置有若干排水通道,所述表层和所述路基层两侧的顶端分别均设置有排水沟,所述排水沟的顶端设置有盖体,所述道路本体的两侧分别均设置有绿化带,所述绿化带的底端设置有与所述排水通道连通的排水渠,所述排水渠与所述排水沟之间设置有若干排水口。
进一步的,所述加固结构是由上格栅、下格栅、侧格栅一和侧格栅二构成,所述上格栅与所述下格栅之间设置有若干加固筋。
进一步的,所述上格栅、所述下格栅、所述侧格栅一和所述侧格栅二分别均是由横筋和纵筋交错而成的网状结构。
进一步的,所述上格栅和所述下格栅的两端分别均设置有若干加固头,所述加固头上设置有若干筋条。
进一步的,所述排水口的内部设置有滤网一,所述排水渠的顶端设置有滤网二,所述滤网二为倾斜结构。
进一步的,所述排水渠的另一侧设置有与所述排水渠连通的排水管。
进一步的,所述表层和所述路基层分别均为透水结构。
本实用新型的有益效果为:通过设置由表层、路基层、卵石层、过滤层、基体、加固结构、排水通道、排水沟、排水渠、排水口、上格栅、下格栅、侧格栅一和侧格栅二构成的带有阶段加固结构的排水性能好的市政道路,从而能够对市政道路进行加固,加固效果好,另外具有较好的排水性能,避免道路积水影响通行。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种带有阶段加固结构的排水性能好的市政道路的剖视图;
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