[实用新型]一种新型航空用轻便后挂耳机有效
申请号: | 201921634523.6 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210536890U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 陈军;管明雄 | 申请(专利权)人: | 深圳市南北通通信技术有限公司 |
主分类号: | H04R1/10 | 分类号: | H04R1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 航空 轻便 耳机 | ||
本实用新型公开了一种新型航空用轻便后挂耳机,包括分线音频控制器、轻便式后挂耳机、PU直线、5.2端子插头和6.3端子插头,所述PU直线一端连接分线音频控制器,所述分线音频控制器通过一端设有的双股分线插口将PU直线分为两条,且两条PU直线前端分别连接5.2端子插头和6.3端子插头,所述PU直线另一端与轻便式后挂耳机连接。本实用轻便式的设计结构能够有效的解决长时间佩戴的疲劳感,分线音频控制器的设计具有可随意切换立体声单声道开关和3.5音频输入,并且还可以连接手机音频输入耳机的有益效果。
技术领域
本实用新型用于航空通讯领域,尤其是涉及一种新型航空用轻便后挂耳机。
背景技术
目前普通民用飞机特别是直升机、螺旋桨等飞机内部自带通讯系统,此类飞机本身噪声很大,通讯时噪声会传导至耳机及麦克风内,对正常通话造成很大的困扰,一般民用飞机内部自带的通讯系统不能与手机等外部音频设备相连接,目前民航飞机机组人员经常长时间佩戴的是普通头戴式降噪耳机,此类耳机偏重佩戴时间过长会有很强的疲劳感。为此,我们提出一种新型航空用轻便后挂耳机。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种新型航空用轻便后挂耳机,可以解决上述背景技术中提出的问题
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用一种新型航空用轻便后挂耳机,包括分线音频控制器、轻便式后挂耳机、PU直线、5.2端子插头和6.3端子插头,所述PU直线一端连接分线音频控制器,所述分线音频控制器通过一端设有的双股分线插口将PU直线分为两条,且两条PU直线前端分别连接5.2端子插头和6.3端子插头,所述PU直线另一端与轻便式后挂耳机连接。
优选的,所述轻便式后挂耳机设有右耳挂和左耳挂,所述右耳挂和左耳挂采用1.5mm高碳钢支架配以硅胶及TPE材料制成,所述右耳挂和左耳挂之间设有可调节圈围松紧的头部绑带。
优选的,所述右耳挂和左耳挂整体为轻型支架结构,所述右耳挂和左耳挂分别连接一个入耳式耳麦,所述左耳挂依次设有咪杆和麦克风。
优选的,所述咪杆为可随意变换角度的轻型金属线杆,所述麦克风为为高降噪双指向麦克风,且前后腔体为隔离式结构。
优选的,所述分线音频控制器侧面设有可调节音量和切换声道的旋转钮。
本实用新型的有益效果是:
通过采用1.5mm高碳钢支架配以硅胶及TPE材料制作而成的轻便式后挂耳机,解决了长时间佩戴的疲劳感,还提高了佩戴的舒适度也减轻了产品的重量,通过分线音频控制器分接而成的5.2端子插头和6.3端子插头可切换立体声单声道开关和3.5音频和切换立体声单声道开关,并且能够连接手机音频输入的耳机,可以有效的解决背景技术中的问题。
本实用新型一种新型航空用轻便后挂耳机,包括分线音频控制器、轻便式后挂耳机、PU直线、5.2端子插头和6.3端子插头,所述PU直线一端连接分线音频控制器,所述分线音频控制器通过一端设有的双股分线插口将PU直线分为两条,且两条PU直线前端分别连接5.2端子插头和6.3端子插头,所述PU直线另一端与轻便式后挂耳机连接。
进一步的,所述轻便式后挂耳机设有右耳挂和左耳挂,所述右耳挂和左耳挂采用1.5mm高碳钢支架配以硅胶及TPE材料制成,所述右耳挂和左耳挂之间设有可调节圈围松紧的头部绑带。所述右耳挂和左耳挂整体为轻型支架结构,所述右耳挂和左耳挂分别连接一个入耳式耳麦,所述左耳挂依次设有咪杆和麦克风。所述咪杆为可随意变换角度的轻型金属线杆,所述麦克风为为高降噪双指向麦克风,且前后腔体为隔离式结构。
通过该设计方案将原有偏重的普通头戴式降噪耳机更改为轻便式后挂耳机完整的头戴部分,耳机部分使用1.5mm高碳钢支架,配以硅胶及TPE材料制成,保证舒适度同时也可以减轻产品重量。
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