[实用新型]汽车天窗导轨的压弯装置

说明书

本实用新型公开了汽车天窗导轨的压弯装置，包括设置在基座上的安装座组件，安装座组件将天窗导轨在左右方向上夹持，安装座组件上设置有基准块与可旋转的推块，推块嵌入天窗导轨头部，推块的一端通过转轴设置在安装组件上，基准块一端靠于天窗导轨的待弯折部，基座上还设置有连接动力装置的顶杆，顶杆作用于推块的另一端推动推块绕转轴旋转。可将天窗导轨的头部从竖直状态加工成弯曲状。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，尤其是涉及一种汽车天窗导轨的压弯装置。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车越来越普及，进入家家户户，汽车在提供出行便捷的基础上增加了更多的功能，例如天窗。车内空气污染，将会影响驾乘者的健康，特别是汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。因此长时间密封后打开汽车天窗，可利用它优越的负压换气原理，过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康。

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。现有的天窗都采用电动开启，因此需要导轨匹配汽车内的安装环境。现我司有一款汽车天窗导轨结构，按市场需求，该天窗导轨的头部呈现弯曲。汽车天窗导轨在成型过程中，需要将天窗导轨的头部从竖直状态加工成弯曲状，因此本实用新型发明人设计开发了一款压弯装置，用于加工未成型的汽车天窗导轨。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车天窗导轨的压弯装置，可将天窗导轨的头部从竖直状态加工成弯曲状。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：汽车天窗导轨的压弯装置，包括设置在基座上的安装座组件，所述的安装座组件将天窗导轨在左右方向上夹持，所述的安装座组件上设置有基准块与可旋转的推块，所述的推块嵌入天窗导轨头部，推块的一端通过转轴设置在安装组件上，所述的基准块一端靠于天窗导轨的待弯折部，所述的基座上还设置有连接动力装置的顶杆，所述的顶杆作用于推块的另一端推动推块绕转轴旋转。

本实用新型进一步的优选方案：所述的顶杆的头端面为倾斜面，旋转后的推块与顶杆的头端面贴合。

本实用新型进一步的优选方案：所述的基准块与天窗导轨接触的接触面为倾斜面，所述的顶杆的头端面与基准块的接触面平行。

本实用新型进一步的优选方案：所述的基准块的接触面的一端靠于天窗导轨的待弯折部。

本实用新型进一步的优选方案：所述的安装座组件包括设置在天窗导轨左侧的多个左安装座、以及设置在天窗导轨右侧的多个右安装座，所述的右安装座安装于移动轨道上并且连接动力装置，动力装置驱动右安装座沿着移动轨道移动完成天窗导轨的取放。

本实用新型进一步的优选方案：所述的基座包括上下平行设置的上基板与下基板，所述的移动轨道设置在下基板，所述的左安装座设置在上基板，所述的上基板开设有槽口，所述的右安装座由槽口伸出。

本实用新型进一步的优选方案：所述的安装座组件上方还设置有下压件，所述的下压件连接动力组件并在动力组件的作用下下压，所述的下压件底面成阶梯状，所述的下压件的底面作用于安装座组件的顶面，下压后的下压件的底面与基准块、推块之间存在间距。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于设置安装座组件将天窗导轨在左右方向上夹持，将天窗导轨竖立在基座上，进入可加工状态。安装座组件上设置有基准块与可旋转的推块，基准块一端靠于天窗导轨的待弯折部，推块嵌入天窗导轨头部，推块的一端通过转轴设置在安装组件上，基座上还设置有连接动力装置的顶杆，顶杆作用于推块的另一端推动推块绕转轴旋转。可将天窗导轨的头部从竖直状态加工成弯曲状。

附图说明