[实用新型]一种二档换挡减速机

说明书

本实用新型涉及减速机领域，具体涉及一种二档换挡减速机，包括有壳体、输入齿轮轴、花键轴、输出齿轮轴、输出空心轴和换挡单元，所述换挡单元包括有换挡控制组件、换挡传动组件和换挡执行组件，换挡控制组件包括有手柄和换挡轴，换挡执行组件包括有换挡小轮和换挡大轮，输入齿轮轴与花键轴齿轮连接，花键轴上设有两个换挡小轮，输出齿轮轴上设有两个换挡大轮，输出齿轮轴与输出空心轴齿轮连接，手柄能带动换挡轴转动，换挡轴能通过换挡传动组件带动两个换挡小轮在花键轴上滑动，换挡小轮滑动后能与换挡大轮啮合。本实用新型提供一种二档换挡减速机，结构简单，设置合理，采用换挡小轮和换挡大轮实现二档换挡，具有稳定的换挡效果。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种二档换挡减速机。

背景技术

换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。

换挡，简单地说就是通过改变传动比来实现变速，二档换挡指的是只有高速档和低速档时的换挡，在目前的减速机市场上，二档换挡减速机的换挡效果常常不够好，此外二档换挡减速机的结构往往较复杂，机体庞大，成本也高。针对上述缺陷，本实用新型作出了改进。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种二档换挡减速机，结构简单，设置合理，采用换挡小轮和换挡大轮实现二档换挡，具有稳定的换挡效果。

本实用新型所采用的技术方案是：一种二档换挡减速机，包括有壳体、输入齿轮轴、花键轴、输出齿轮轴、输出空心轴和换挡单元，所述输入齿轮轴、花键轴、输出齿轮轴和输出空心轴均安装在所述壳体上，所述换挡单元包括有换挡控制组件、换挡传动组件和换挡执行组件，换挡控制组件包括有手柄和换挡轴，换挡执行组件包括有换挡小轮和换挡大轮，输入齿轮轴与花键轴齿轮连接，花键轴上设有两个换挡小轮，输出齿轮轴上设有两个换挡大轮，输出齿轮轴与输出空心轴齿轮连接，手柄能带动换挡轴转动，换挡轴能通过换挡传动组件带动两个换挡小轮在花键轴上滑动，换挡小轮滑动后能与换挡大轮啮合。

在上述技术方案中，输入齿轮轴与花键轴齿轮连接实现输入齿轮轴与花键轴之间的传动，手柄带动换挡轴转动，换挡轴通过换挡传动组件带动两个换挡小轮在花键轴上滑动，换挡小轮滑动后与换挡大轮啮合就实现了花键轴与输出齿轮轴之间的传动，输出齿轮轴与输出空心轴齿轮连接实现输出齿轮轴与输出空心轴之间的传动，由于设置了两个换挡小轮和两个换挡大轮，不同的换挡小轮与换挡大轮之间具有不同的传动比，从而实现换挡变速。

为了能实现二档换挡，所述换挡小轮分为第一换挡小轮和第二换挡小轮，第一换挡小轮设在所述花键轴上，第一换挡小轮的一侧固定有所述第二换挡小轮，第一换挡小轮的另一侧设有第一拨叉槽，所述换挡大轮分为第一换挡大轮和第二换挡大轮，第一换挡小轮能与第一换挡大轮啮合，第二换挡小轮能与第二换挡大轮啮合。

为了使换挡轴能通过换挡传动组件带动两个换挡小轮在花键轴上滑动，所述换挡传动组件包括有换挡臂、换挡滑销、换挡滑块和拨叉，所述换挡轴的一端设有所述换挡臂，换挡臂的一端设有换挡滑销，所述壳体上固定有导杆，导杆上设有所述换挡滑块，换挡滑块上设有第二拨叉槽和滑销槽，换挡滑销与滑销槽适配，换挡臂能通过换挡滑销带动换挡滑块在所述导杆上滑动，拨叉的一端设在所述第一拨叉槽内，另一端设在设在所述第二拨叉槽内。

为了便于操纵手柄实现换挡，所述换挡控制组件还包括有换挡盘和换挡法兰，所述换挡法兰固定在壳体上，换挡法兰的中心处设有所述换挡轴，换挡法兰与换挡轴之间设有第一轴承，换挡轴的一端设有所述换挡盘，换挡盘上设有所述手柄，手柄能通过换挡盘带动换挡轴在换挡法兰上转动。