[实用新型]一种轴承套圈的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承套圈的打磨装置，包括第二机箱、导料板、压料器以及磨轮，所述导料板包括底板、两块平行设置在底板顶面并形成过料通道的侧板以及分别位于两块所述侧板外侧的第三气缸，所述第三气缸的伸缩杆端部与侧板相连接并利用侧板底面的滑块带动侧板沿着底板顶面的滑槽而相互靠近或者远离，所述磨轮位于第二机箱内并可穿过底板位于过料通道内的若干个通孔从而打磨位于侧板间待处理轴承套圈的内孔，所述压料器位于第二机箱之上并从上至下压住侧板间待处理轴承套圈的顶端，通过两块侧板形成供待处理轴承套圈移动的过料通道，利用进入过料通道内的新的轴承套圈推动原有的轴承套圈沿着过料通道移动，从而经过粗糙度不同砂轮依次打磨。

【技术领域】

本实用新型涉及轴承的技术领域，特别是一种轴承套圈的打磨装置的技术领域。

【背景技术】

轴承，通常包括外圈、内圈、滚动体和保持架，是当代机械设备中一种重要零部件，主要用于支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的内圈和外圈在工作过程中会与滚动的滚珠不断接触，若粗糙度过大，会导致在转动的过程中受到较大的摩擦力，一方面影响轴承转动的平滑度，另一方面会缩短轴承的使用寿命，因此需要进行打磨以保证一定的光滑度。然而，现有的打磨装置，其轴承套圈的固定过程比较繁琐，而且一次性只能对单个轴承套圈进行打磨，因此轴承套圈在多道打磨程序中需要经过数次的人工的取脱和安装，效率低下。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种轴承套圈的打磨装置，无需多次人工取脱轴承套圈，可一次进行多道打磨。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种轴承套圈的打磨装置，包括第二机箱、导料板、压料器以及磨轮，所述导料板包括底板、两块平行设置在底板顶面并形成过料通道的侧板以及分别位于两块所述侧板外侧的第三气缸，所述第三气缸的伸缩杆端部与侧板相连接并利用侧板底面的滑块带动侧板沿着底板顶面的滑槽而相互靠近或者远离，所述磨轮位于第二机箱内并可穿过底板位于过料通道内的若干个通孔从而打磨位于侧板间待处理轴承套圈的内孔，所述压料器位于第二机箱之上并从上至下压住侧板间待处理轴承套圈的顶端。

作为优选，所述侧板的相邻面上固定有橡胶片。

作为优选，所述压料器包括第二立杆、第二横杆、第四气缸、第一支撑架以及橡胶压板，所述第二立杆竖直固定在第二机箱的外侧，所述第二横杆水平固定在第二立杆的顶端，所述第四气缸固定在第二横杆的底面，所述第一支撑架固定在第四气缸的伸缩杆端部，所述橡胶压板固定在第一支撑架的底面。

作为优选，所述磨轮包括第五气缸、第二支撑架、架板、第三电机以及砂轮，所述第二支撑架固定在第五气缸的伸缩杆端部，所述架板固定在第二支撑架的顶面，若干个所述第三电机依次固定在架板的顶面，所述砂轮固定在第三电机的输出轴端部且位于通孔之下，所述砂轮的数量至少为三个且粗糙度从一侧至另一侧逐渐减小。

作为优选，所述第二机箱内还设有挡屑板，所述挡屑板位于第三电机和砂轮之间。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过两块侧板形成供待处理轴承套圈移动的过料通道，利用进入过料通道内的新的轴承套圈推动原有的轴承套圈沿着过料通道移动，从而经过粗糙度不同砂轮依次打磨；利用第三气缸推两块侧板相互靠近，从前后侧挤压并限制轴承套圈的移动，利用第四气缸推动橡胶压板完成下压动作，从上侧挤压并限制轴承套圈的移动，从而保证打磨工序的进行；通过在侧板间设置橡胶片，增大摩擦，进一步防止轴承套圈在打磨时出现跟转问题。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种轴承套圈的打磨装置的主视图；

图2是本实用新型一种轴承套圈的打磨装置在去除压料器后的俯视图。