[实用新型]一种水泥熟料生产线煤粉仓应急卸放系统有效
申请号: | 201921635525.7 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210824462U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 任思国;朱波;陈荣;张永;贾忠;饶清平 | 申请(专利权)人: | 山东东华水泥有限公司 |
主分类号: | B65G53/36 | 分类号: | B65G53/36;B65G53/06;B65G69/00;B65G67/04;B65G63/00 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所(普通合伙) 37223 | 代理人: | 杨娜 |
地址: | 255144 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泥 熟料 生产线 煤粉仓 应急 系统 | ||
一种水泥熟料生产线煤粉仓应急卸放系统,属于水泥生产技术领域。包括煤粉料仓(2)和转子秤(6),在转子秤(6)的出口处还安装有送煤管路(7),在煤粉料仓(2)的上方还设置有收尘器(1),其特征在于:在所述送煤管路(7)中安装有卸放旁路机构(8),自所述收尘器(1)的侧部引出有吸风支路(3),自卸放旁路机构(8)和吸风支路(3)分别引出有卸放软管(9)和吸风软管(5),卸放软管(9)和吸风软管(5)同时通过装车头(10)接入煤粉转移机构。在本水泥熟料生产线煤粉仓应急卸放系统中,通过设置卸放旁路机构,在紧急停机时煤粉通过卸放旁路机构输出并转移至煤粉转移机构,从根本上解决了煤粉自燃问题。
技术领域
一种水泥熟料生产线煤粉仓应急卸放系统,属于水泥生产技术领域。
背景技术
煤粉通常是水泥厂熟料生产的燃料,由原煤经过煤磨研磨达到一定的细度要求后储存在煤粉仓中,为保证生产连续运行通常需要仓内有一定储存余量。然而煤粉在达到一定细度后如果长时间储存,温度会逐步升高,如果空气隔绝不好,会出现自燃现象,因此煤粉仓内的煤粉长期储存是安全隐患。
当有计划的长时间停窑停机时,通常按照操作规程,在停机前将煤粉仓内的煤粉烧光,以防止剩余煤粉长时间储存而自燃。但是当出现紧急停机而且短时间不能恢复运行时,煤粉仓内煤粉的降温和防止自燃成为一项重要的工作。在现有技术中,一般采取喷注低温二氧化碳、氮气等办法降温和隔绝氧气,但这些方法并未从根本上解决煤粉容易发生自燃的问题,因此设计一种在紧急停机时将煤粉安全转移的方案,成为本领域亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种通过设置卸放旁路机构,在紧急停机时煤粉通过卸放旁路机构输出并转移至煤粉转移机构,从根本上解决了煤粉自燃问题的水泥熟料生产线煤粉仓应急卸放系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该水泥熟料生产线煤粉仓应急卸放系统,包括煤粉料仓,煤粉料仓底部的煤粉出口接入转子秤,在转子秤的出口处还安装有用于输出煤粉的送煤管路,在煤粉料仓的上方还设置有收尘器,其特征在于:在所述送煤管路中安装有卸放旁路机构,自所述收尘器的侧部引出有吸风支路,自卸放旁路机构和吸风支路分别引出有卸放软管和吸风软管,卸放软管和吸风软管同时与装车头相连,装车头接入煤粉转移机构。
优选的,所述的卸放旁路机构包括安装于送煤管路之间的连接管和与送煤管路连通的套管。
优选的,所述连接管通过法兰连接位于其两侧的两段送煤管路。
优选的,沿煤粉在送煤管路中的流动方向,套管位于连接管的后方。
优选的,所述套管自送煤管路的侧部与送煤管路连通且位于送煤管路的下部,还设置有堵头,堵头自套管的下端口处装入并与套管的下端口法兰连接。
优选的,在所述堵头与套管的法兰对接面处设置有密封垫。
优选的,所述的装车头包括接入所述煤粉转移机构的装车头内管,在装车头内管的外部设置有装车头堵头,自装车头堵头的上端引出有装车头旁管,装车头旁管同时通过装车头堵头与煤粉转移机构内部连通;装车头内管与卸放软管,装车头旁管与吸风软管对接。
优选的,所述装车头堵头的下部呈倒置的锥形。
优选的,所述的煤粉转移机构为运煤车或煤粉料仓。
优选的,自所述吸风支路的侧部还连接有进风管路,进风管路向下延伸至煤粉料仓的底部并与煤粉料仓连通,在吸风支路和进风管路上分别安装有阀门。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:
1、在本水泥熟料生产线煤粉仓应急卸放系统中,通过设置卸放旁路机构,在紧急停机时煤粉通过卸放旁路机构输出并转移至煤粉转移机构,从根本上解决了煤粉自燃问题。
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