[实用新型]一种车床内锥套定位装置

说明书

本实用新型公开了一种车床内锥套定位装置，包括圆板，所述圆板的内壁加工有圆口，所述圆板的正面通过螺栓螺纹连接有多个直板，多个所述直板的内部均安装有固定机构，所述圆板的正面等距固接有凹板，多个所述凹板的内部均安装有插接机构，所述圆板的外壁等距加工有凹槽。该车床内锥套定位装置，通过插接机构解决了现有的车床内锥套定位装置在工作中为螺纹连接的问题，方便了安装，缩短了工作时间，降低了工作难度，使检修时方便拆卸，避免了发生螺纹损坏，从而减少了维修费用，并且通过固定机构解决了与外界设备连接不稳定的问题，避免了在工作中产生晃动，保证了工作效果，提高了工作效率，提高了实用性，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及定位装置技术领域，具体为一种车床内锥套定位装置。

背景技术

车床内锥套是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件，具有标准化程度高、精度高、结构紧凑、安装拆卸方便等特点，车床内锥套在使用时需要用到定位装置，但现有的车床内锥套定位装置在工作中为螺纹连接，安装较为复杂，增加了工作时间，加大了工作难度，检修时不方便拆卸，容易发生螺纹损坏，从而加大了维修费用，并且与外界设备连接不稳定，在工作中容易产生晃动，影响工作效果，降低工作效率，降低了实用性，不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车床内锥套定位装置，以解决上述背景技术中提出现有的车床内锥套定位装置在工作中为螺纹连接，安装较为复杂，增加了工作时间，加大了工作难度，检修时不方便拆卸，容易发生螺纹损坏，从而加大了维修费用，并且与外界设备连接不稳定，在工作中容易产生晃动，影响工作效果，降低工作效率，降低了实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床内锥套定位装置，包括圆板，所述圆板的内壁加工有圆口，所述圆板的正面通过螺栓螺纹连接有多个直板，多个所述直板的内部均安装有固定机构，所述圆板的正面等距固接有凹板，多个所述凹板的内部均安装有插接机构，所述圆板的外壁等距加工有凹槽，多个所述凹槽的内壁均间隙配合有凸板，多个所述凸板的外侧均固接有圆环，所述圆环的正面等距加工有通口。

优选的，所述固定机构包括螺纹杆、握把、第一轴承、弯板、曲板、橡胶垫和凸块，所述螺纹杆的外壁与直板的内壁螺纹连接，所述螺纹杆的底部与握把的顶部相固接，所述螺纹杆的顶部通过第一轴承与弯板的内壁转动相连，所述弯板的顶部与曲板的底部相固接，所述曲板的顶部与橡胶垫的底部相固接，所述橡胶垫的顶部加工有多个凸块。

优选的，多个所述凸块等距分布在橡胶垫的顶部。

优选的，所述插接机构包括宽板、第二轴承、长杆、第一圆筒、弹簧、第二圆筒和把手，所述宽板的外壁通过第二轴承与凹板的内壁转动相连，所述宽板的左侧与长杆的右侧相固接，所述长杆的外壁与第一圆筒的内壁滑动卡接，所述长杆的外壁与弹簧的内壁相套接，所述长杆的左右两侧分别与第一圆筒的右侧和宽板的左侧相固接，所述第一圆筒的外壁与第二圆筒的内壁间隙配合，所述第二圆筒的后端面与凸板的正面相固接，所述第一圆筒的顶部与把手的底部相固接。

优选的，所述宽板、第二轴承和凹板组成转动机构。

优选的，所述第一圆筒和第二圆筒组成伸缩机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车床内锥套定位装置，通过插接机构解决了现有的车床内锥套定位装置在工作中为螺纹连接的问题，方便了安装，缩短了工作时间，降低了工作难度，使检修时方便拆卸，避免了发生螺纹损坏，从而减少了维修费用，并且通过固定机构解决了与外界设备连接不稳定的问题，避免了在工作中产生晃动，保证了工作效果，提高了工作效率，提高了实用性，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中螺纹杆、握把和第一轴承的连接关系结构示意图；

图3为图1中宽板、第二轴承和长杆的连接关系结构示意图；