[实用新型]一种独立报警油量感应电路及汽车有效
申请号: | 201921635810.9 | 申请日: | 2019-09-27 |
公开(公告)号: | CN210554172U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 史小川;莫飞;高锦 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60R25/10 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 朱海临 |
地址: | 710200 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 独立 报警 感应 电路 汽车 | ||
本实用新型公开了一种独立报警油量感应电路及汽车,包括电源、单片机、油量传感器和报警器;电源正极连接电源电路输入端,电源电路与电源负极构成回路,电源电路输出端连接单片机及报警器,单片机的输出端连接报警器的报警信号输入端,单片机的模拟量检测端连接油量传感器,油量传感器由单片机供电;单片机连接有存储器,存储器内存储有油量最低阈值;电源正极至负极,依次串连有钥匙开关和油量显示仪表,油量显示仪表的模拟量检测端连接油量传感器,油量传感器通过显示仪表的模拟量检测端供电。实现低油量时不依赖原车仪表而进行独立报警。
技术领域
本实用新型属于车量油量感应领域,尤其是一种独立报警油量感应电路及汽车。
背景技术
随着车辆改装市场的火热,对重型汽车的改装需求逐年增加。近年来,在重型车辆的改装、使用过程中,因上装设备取用整车燃油导致油箱缺油的现象多有发生,在车辆正常行驶情况下整车电器均由发电机供电,而上装设备工作时,考虑燃油经济性,操作人员多将发动机熄火,随之带来仪表等设备因无法通过蓄电池长时供电导致油量报警装置断电的情况,严重影响上装需用燃油安全性。因此车辆在停放状态上装取油工作时,需人工定时查看燃油箱油量。该种方式需要人员多次进行操作,费时费力,且对底盘使用造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种独立报警油量感应电路及汽车,实现低油量时不依赖原车仪表而进行独立报警。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种独立报警油量感应电路,包括电源、单片机、油量传感器和报警器;
电源正极连接电源电路输入端,电源电路与电源负极构成回路,电源电路输出端连接单片机及报警器,单片机的输出端连接报警器的报警信号输入端,单片机的模拟量检测端连接油量传感器,油量传感器由单片机供电;单片机连接有存储器,存储器内存储有油量最低阈值;
电源正极至负极,依次串连有钥匙开关和油量显示仪表,油量显示仪表的模拟量检测端连接油量传感器,油量传感器通过显示仪表的模拟量检测端供电。
优选的,单片机的AD采集端口通过钥匙开关与电源正极连接。
优选的,油量显示仪表采用组合仪表。
优选的,电源采用蓄电池。
优选的,单片机采用飞思卡尔公司的S08RN型号单片机。
优选的,报警器采用蜂鸣器。
一种汽车,包括上述任意一项所述的独立报警油量感应电路。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供独立报警油量感应电路,在原车仪表电路断开的情况下,通过给单片机设定阈值,采用单片机对油量传感器的输出信号进行简单的大小判断,从而实现低油量时不依赖原车仪表而独立报警,从而避免因为非主车油箱取油装置导致油量低而出现车辆无法起动的问题。
附图说明
图1为本实用新型电路的原理图;
图2为本实用新型的信号走向图。
其中:1-蓄电池;2-钥匙开关;3-电源电路;4-单片机;5-油量传感器;6-报警器;7-油量显示仪表。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
如图1所示,为本实用新型所述电路的原理图,包括蓄电池1、钥匙开关2、电源电路3、单片机4、油量传感器5、报警器6和油量显示仪表7。
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