[实用新型]一种无感支付终端有效
申请号: | 201921636272.5 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210142356U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 张勇;陆振桤 | 申请(专利权)人: | 海口港信通科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G06Q20/34;G06Q20/40 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 570311 海南省海口*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支付 终端 | ||
本实用新型提供一种无感支付终端,所述终端包括一壳体,所述壳体正面设有一触控屏,所述触控屏的上方设有人脸图像采集组件,触控屏的下方设有刷卡面板,所述刷卡面板一侧设有出票口,刷卡面板的背面设有IC卡读写器,所述出票口的背面设有票据打印机,所述壳体的侧面设有扬声孔,壳体内部设有控制主板、散热组件、扬声器,所述扬声器设于扬声孔的背面,所述触控屏、人脸图像采集组件、IC卡读写器、票据打印机以及扬声器分别与所述控制主板电连接,所述控制主板通过通讯模块与上位机进行数据交互,所述壳体背面设有固定装置。所述装置能够为乘客带来近乎无感的支付体验,支付过程更加方便、快捷和安全。
技术领域
本实用新型涉及交通支付设备技术领域,尤其涉及一种无感支付终端。
背景技术
目前在交通领域智能支付的方式主要有IC卡刷卡支付、手机NFC芯片支付、支付宝/微信扫码支付、RFID卡支付几种,其中,在公交车、地铁等场景,乘客主要通过IC卡、手机NFC芯片、支付宝/微信扫码这三种方式进行支付,现阶段这三种支付方式给乘客带来了许多便利,但也存在一些不足之处,例如,IC卡需要不定期进行充值,使用需要随身携带但容易丢失;手机NFC芯片支付需要将收集NFC芯片与银行卡进行绑定,存在被隔空盗刷或者被窃取信息的隐患;通过支付宝/微信扫码的方式进行支付时需要调出二维码支付界面,耗时较长,并且也存在被盗刷的风险。
实用新型内容
鉴以此,本实用新型的目的在于提供一种无感支付终端,以至少解决现有技术中交通领域常用支付方式所存在的部分问题。
本实用新型所采用的技术方案如下所示:
一种无感支付终端,包括一壳体,所述壳体正面设有一触控屏,所述触控屏的上方设有人脸图像采集组件,触控屏的下方设有刷卡面板,所述刷卡面板一侧设有出票口,刷卡面板的背面设有IC卡读写器,所述出票口的背面设有票据打印机,所述壳体的侧面设有扬声孔,壳体内部设有控制主板、散热组件、扬声器,所述扬声器设于扬声孔的背面,所述触控屏、人脸图像采集组件、IC卡读写器、票据打印机以及扬声器分别与所述控制主板电连接,所述控制主板通过通讯模块与上位机进行数据交互,所述壳体背面设有固定装置。
进一步的,所述人脸图像采集组件的两侧设有补光灯。
进一步的,所述人脸图像采集组件为双目活体检测摄像头模组。
进一步的,所述散热组件包括半导体制冷片和第一导热硅胶片,所述第一导热硅胶片的正面固定于所述人脸图像采集组件背面,所述半导体制冷片的冷端固定于第一导热硅胶片的背面。
进一步的,所述散热组件还包括第二导热硅胶片和散热鳍片,所述第二导热硅胶片的正面固定于半导体制冷片的热端,所述散热鳍片固定于第二导热硅胶片的背面。
进一步的,所述散热组件还包括风扇,所述壳体的底部和顶部设有散热孔,所述风扇设于壳体底部散热孔处,且风扇的出风方向朝向壳体内部。
进一步的,所述固定装置包括一固定于壳体背面的可旋转底座,所述可旋转底座上设置有管夹,所述管夹的内壁设有橡胶缓冲层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种无感支付终端,通过人脸图像采集组件获取乘客的人脸图像,并通过通讯模块发送至上位机进行处理以扣除费用,减少了IC卡等支付介质的成本支出,并且能够消除被盗刷的安全隐患,支付过程中乘客不需要进行刷卡、扫码等动作,能够加快乘车速度,减少停站时间,同时终端还集成了IC卡支付功能,兼容原有的支付方式,所述装置能够为乘客带来近乎无感的支付体验,支付过程更加方便、快捷和安全。
附图说明
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