[实用新型]一种汽车检具工装快速切换模块装置

说明书

本实用新型涉及汽车检具技术领域，公开了一种汽车检具工装快速切换模块装置，包括设置在底板上的垫高座、拆卸模块安装座和拆卸座；拆卸模块安装座包括下底座和上底座，下底座和上底座之前设有防转销，下底座包括下底座体和与下底座体转动配合的转动套，转动套上设有用于驱动转动套转动的驱动部，转动套内设有锁销；上底座包括上底座体和安装在上底座体上的定位柱，定位柱上设有与锁销滑动配合的锁定槽；本实用新型提供的一种汽车检具工装快速切换模块装置，采用锁销定位并锁紧的方式，每组切换模块不需要单独拧紧螺栓，节省了操作时间，提高了工装安装效率，重复性和再现性提高，结构稳定性也得到改善。

技术领域

本实用新型涉及汽车的检具技术领域，具体涉及一种汽车检具工装快速切换模块装置。

背景技术

当前检具切换模块安装于底板，拆卸基座面为底板，锁定方式为手动拧紧螺栓，拆卸比较耗时，当钣件落差较大时，会增加模块整体高度，基座刚性稳定性变差，同时影响工装检测模块精度，重复性和再现性无法保证。

具体的，如图1、图2所示，传统的汽车检具工装的结构包括安装座3＇，安装座3＇固定设置在底板1＇上，安装座3＇的高度尺寸根据钣件6＇落差进行设计，首先将工装检测模块5＇通过螺栓固定于安装座3＇上，锁紧状态后螺栓不能松动，接着将锁定后的检测模块组5＇紧靠定位靠销2＇，再手动锁紧螺栓4＇，最后进行数据测量，通过数据进行可行性分析，在安装座3＇高度相对较高的情况下稳定性会有所降低，影响测量结果，在组装的过程中因需要手动锁定螺栓4＇，导致安装时间过长，效率降低。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种汽车检具工装快速切换模块装置，采用锁销定位并锁紧的方式，每组切换模块不需要单独拧紧螺栓，节省了操作时间，提高了工装安装效率，重复性和再现性提高，结构稳定性也得到改善。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车检具工装快速切换模块装置，包括设置在底板上的垫高座、安装在垫高座上的拆卸模块安装座和设置在拆卸模块安装座上的拆卸座；所述拆卸模块安装座包括下底座和上底座，所述下底座和上底座之前设有防转销，所述下底座包括下底座体和与下底座体转动配合的转动套，所述转动套上设有用于驱动转动套转动的驱动部，所述转动套内设有锁销；所述上底座包括上底座体和安装在上底座体上的定位柱，所述定位柱位于转动套内且定位柱上设有与锁销滑动配合的锁定槽。

本设计结构中，由于在底板上设置垫高座，垫高座可以根据钣件的高度落差进行设计，垫高座安装在底板上，垫高座为固定式结构，与底板固定连接，增加了结构的稳定性。

拆卸模块安装座设置在垫高座和拆卸座之间，上底座与拆卸座固定连接，下底座与垫高座固定连接，由于上底座和下底座之间防转销，能够避免上底座与下底座之间的相互转动，便于对转动套的操作，转动套转动设置在下底座体上，通过驱动部驱动转动套转动，由于在转动套内设有锁销，且位于转动套内的定位柱上设有与锁销滑动配合的锁定槽，由于上底座体位置确定，定位柱处于不动的状态，仅通过操作驱动部，实现对转动套的驱动，转动套内的锁销便可沿着锁定槽滑动，当锁销滑动至锁定槽的锁定端时则上底座和下底座处于锁紧状态，达到了对钣件的定位安装，当锁销滑动至锁定槽的开口端，则上底座和下底座之间由于锁销能够从锁定槽的开口端滑出，因此上底座和下底座则可以顺利拆卸，整个装卸过程，经需操作驱动部即可实现，操作极为便捷，省时省力，需要对钣件的多个部位进行锁定时，能够很大程度上提高安装效率，装卸钣件轻松实现。

综上，本装置结构采用锁销定位并锁紧，每组切换模块不需要单独拧紧螺栓，节省了操作时间，提高了工装安装效率，钣件高度落差通过选择不同的垫高座调节，工装检测模块组尺寸标准化，减少了制作成本，重复性和再现性提高，结构稳定性也得到改善，测量合格率增加，钣件质量提升。

进一步的，为了实现对转动套转动方向的引导，所述转动套与下底座体之间设有引导转动套转动方向的引导结构。