[实用新型]一种轻型活动销锁止快装线码

说明书

本实用新型公开了一种轻型活动销锁止快装线码，包括线码底座和扣盖，线码底座为中间具有连筋的镂空结构，扣盖的上表面设有多个长方形凹槽；线码底座上设有多个第一线束槽，所述扣盖上设有多个第二线束槽，第一线束槽和第二线束槽扣合形成圆形容腔；线码底座的底部设有两个导向滑块，在靠近其中一个导向滑块的位置设有活动销锁止块；线码底座一端通过C型结构的柔性连接件与扣盖的一端转动连接，且在线码底座上设有拉钩结构，在扣盖上设有与拉钩槽；扣盖中间位置设置第一锁扣，线码底座上设置与第一锁扣槽；所述扣盖的另一端设置第二锁扣，线码底座上设置第二锁扣槽。本实用新型具有重量轻、成本低、结构简单、安全稳定性高、拆装方便等特点。

技术领域

本实用新型涉及车辆线束固定装置技术领域，尤其涉及一种轻型活动销锁止快装线码。

背景技术

为响应国家节能减排的号召，各大汽车生产厂家分别推出了不同类型的新能源汽车，并应用了先进的制造技术，将汽车的动力来源由传统燃料转变为电能。汽车线束是汽车电路的网络主体，是汽车电路存在的载体；汽车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带，是车辆的电力和信号传输分配的神经系统。在新能源汽车中，高压线束能够为新能源汽车提供高压电，其在设计中有着极其重要的意义，对于高压线束安装的安全性及可靠性要求格外严格。

目前，市面上出现的汽车线束固定线码多为实体结构，材质重成本高；安装时采用弹簧结构锁紧，结构复杂制作流程繁琐；线码主体和盖子之间直接通过连接件相连接，反复开合容易折断导致线束脱离散乱，连接稳定性较差；线码盖子需要打开时非常困难，费时费力，影响了维护维修的工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型目的是提供一种结构简单、安全稳定性较高、拆装方便的轻型活动销锁止快装线码。

为达到上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种轻型活动销锁止快装线码，包括线码底座和扣盖，所述线码底座为中间具有连筋的镂空结构，所述扣盖的上表面设有多个长方形凹槽；所述线码底座上设置有多个第一线束槽，所述扣盖上设置有与线码底座上设置的多个第一线束槽相对应的第二线束槽，所述第一线束槽和第二线束槽扣合在一起形成用于安装线束的圆形容腔；所述线码底座的底部设置有两个导向滑块，在靠近其中一个导向滑块的位置设有活动销锁止块；所述线码底座一端通过C型结构的柔性连接件与扣盖的一端转动连接，且在线码底座上设有拉钩结构，在扣盖上设有与拉钩结构相配套的拉钩槽；所述扣盖中间位置朝向线码底座设置有第一锁扣，线码底座上设置有与第一锁扣相对应的第一锁扣槽；所述扣盖的另一端朝向线码底座设置有第二锁扣，线码底座上设置有与第二锁扣相对应的第二锁扣槽。

进一步的，所述多个第一线束槽的弧形半径尺寸相等或者不等，所述扣盖上设置的第二线束槽弧形半径尺寸与所对应第一线束槽的弧形半径尺寸相等，即第一线束槽与第二线束槽扣合后形成多个相同直径的圆形容腔或者不同直径的圆形容腔。

进一步的，所述第一线束槽及第二线束槽上设置有与其同心的弧形凸起，该弧形凸起与线束波纹管的凹槽进行卡接，防止线束来回窜动。

进一步的，所述活动销锁止块设置在靠近其中一个导向滑块的第一线束槽底部且可以卡顿式上下滑动；所述活动销锁止块顶部为向下凹的第一弧形面，该第一弧形面的半径与所处第一线束槽的半径相同且当活动销锁止块压下后第一弧形面正好与第一线束槽内侧弧形表面平齐，所述第一弧形面的外侧对称设置有两个凸起的条形卡顿扣，该条形卡顿扣与所处第一线束槽内设置条形卡顿槽配合连接；所述活动销锁止块底部为台阶限位结构，用于防止活动销锁止块与线码底座脱离；所述活动销锁止块与线码底座一次性注塑成型。

进一步的，所述拉钩结构、拉钩槽与线码底座、扣盖以及C型结构的柔性连接件为一次性注塑成型。

进一步的，所述第一锁扣为T型结构插接头，第一锁扣槽为与T型结构的插接头相配合的T型结构插接槽。