[实用新型]用于驾考的控制终端有效

专利信息
申请号: 201921638496.X 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN210639819U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 许宇飞;朱明航;张勇;袁湘容 申请(专利权)人: 多伦科技股份有限公司
主分类号: G09B19/16 分类号: G09B19/16;G01S19/14;G01S19/42
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 终端
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于驾考的控制终端,所述控制终端包括处理器,以及与处理器相连接的存储器、显示部件、通信部件、图像视频采集部件、卫星定位部件、音频输入部件、音频输出部件、外设接口;通信部件包括WIFI模块和4G模块,其中4G模块通过USB2.0接口与处理器相连,WIFI模块通过SDIO接口与处理器相连,图像视频采集部件包括4路视频输入装置并通过TVIN接口与处理器相连。本实用新型集成度高、体积小、稳定性强、成本低。

技术领域

发明属于车载驾驶辅助技术领域,具体涉及一种可以用于机动车驾考科目二、科目三内容的控制终端。

背景技术

汽车产业的快速发展,汽车已越来越多地进入普通家庭,成为人们生活的一部分,这样也就带动了驾考、驾培行业的发展。随着驾考系统设备的发展,智能驾考相比于传统的陪驾监考式的驾考方式,已经体现了很大的进步性。不仅最大限度的减少了人为因素的评判,真正实现了考试公平、公正、公开,更是实现了远程监考和智能评判考生考试成绩,提高了考试效率。

但是目前驾考电子设备中,整个系统中的视频采集、音频采集、OBD信号采集、无线网络模块、车载定位导航等设备采用分散式架构,各功能设备之间相互独立,使用连接线缆互相连接;同时,传统的驾考设备体积庞大且安装分散,降低了整个系统的可靠稳定性。此外,目前的车载电脑功能单一,兼容性不够,需要与机动车上安装的其他功能部件配合使用;车载电脑的发热量大、散热性差、易死机,不稳定。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种集成度高、体积小、稳定性强、成本低的用于驾考的控制终端;解决了现有技术中驾考、驾培机动车辆的车载电脑及各功能设备分散式架构、体积大、功能单一、操作效率低及故障率的问题。

为实现上述目的,本发明的技术方案如下:

一种用于驾考的控制终端,所述控制终端包括处理器,以及与处理器相连接的存储器、显示部件、通信部件、图像视频采集部件、卫星定位部件、音频输入部件、音频输出部件、外设接口;通信部件包括WIFI模块和4G模块,其中4G模块通过USB2.0接口与处理器相连,WIFI模块通过SDIO接口与处理器相连,图像视频采集部件包括4路视频输入装置并通过TVIN接口与处理器相连。

进一步的,所述卫星定位部件包括单点GPS模块,所述单点GPS模块与GPS天线相连,并通过UART接口与处理器相连。

进一步的,所述显示部件包括8寸高清液晶显示屏并通过RGB和TWI接口与处理器相连。

进一步的,所述音频输出部件包括车身扬声器输出和AUX输出,所述音频输入部件包括MIC音频输入,所述音频输出部件和音频输入部件通过PCM接口与处理器相连。

进一步的,所述处理器采用全志T3处理器,四颗ARM Cortex-A7内核,主频1.2GHz。

进一步的,所述存储器包括内存DRAM,采用DDR3接口2GB内存,搭载安卓6.0系统。

进一步的,所述存储器还包括板载存储器和扩展存储器;板载存储器为EMMC5.1接口的8G闪存,扩展存储器为microSD卡,最大支持128G。

进一步的,所述显示部件包括LCD面板和触摸面板;LCD面板尺寸为8英寸,分辨率为800*600,接口为RGB888;触摸面板为5点触控电容触摸面板,接口为IIC接口,相比较工控机上使用更多的电阻触摸面板更符合现在用户的操作习惯,面板采用的高透钢化玻璃也比传统电阻触摸面板更清晰更耐磨。

进一步的,所述通信部件包括移动通信子模块和无线局域网通信子模块;其中移动通信子模块支持4G全网通,通过高速USB2.0接口接入处理器模块;无线局域网通信子模块包括WIFI模块通过高速SDIO接口接入处理器模块。

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