[实用新型]一种减缓冲击的桥梁护栏

说明书

本实用新型涉及护栏的技术领域，尤其是涉及一种减缓冲击的桥梁护栏，包括立柱，所述立柱固设在桥梁边沿，两根所述立柱之间安装有若干横梁，所述横梁和立柱之间安装有安装组件，立柱两侧均设置有安装组件，所述横梁两端分别通过安装组件安装在两根立柱上，所述立柱朝向安装横梁一侧固设有减震组件，所述减震组件设置于横梁和立柱之间，减震组件包括抵接片和减震片，所述抵接片一端固设在立柱上，且倾斜设置在立柱上，抵接片背离立柱一侧抵接在横梁上，所述减震片有若干，一端固设在立柱上，另一端固设在抵接片上。本实用新型具有能够通过减缓冲击，减缓车辆受到的反作用力，减缓车辆的形变，降低驾驶员受伤的概率的效果。

技术领域

本实用新型涉及护栏的技术领域，尤其是涉及一种减缓冲击的桥梁护栏。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

现有的桥梁护栏(如图1所述)，包括立柱1，所述立柱1固设在桥梁边沿，两根所述立柱1之间安装有若干横梁2，通过立柱1和横梁2组成护栏阻挡在桥梁边沿，以防车辆从桥梁上坠落。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于为了防护车辆从桥梁上坠落，立柱和横梁需选择比较坚固的材质，立柱和横梁比较坚固，不易发生形变，车辆撞击时，车辆会受到更大的反作用力，导致车辆形变会更加严重，更容易对车内驾驶员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减缓冲击的桥梁护栏，能够通过减缓冲击，减缓车辆受到的反作用力，减缓车辆的形变，降低驾驶员受伤的概率。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种减缓冲击的桥梁护栏，包括立柱，所述立柱固设在桥梁边沿，两根所述立柱之间安装有若干横梁，所述横梁和立柱之间安装有安装组件，立柱两侧均设置有安装组件，所述横梁两端分别通过安装组件安装在两根立柱上，所述立柱朝向安装横梁一侧固设有减震组件，所述减震组件设置于横梁和立柱之间，减震组件包括抵接片和减震片，所述抵接片一端固设在立柱上，且倾斜设置在立柱上，抵接片背离立柱一侧抵接在横梁上，所述减震片有若干，一端固设在立柱上，另一端固设在抵接片上。

通过采用上述技术方案，当车辆撞击横梁时，安装组件可带动横梁在立柱上沿水平方向滑移，立柱会挤抵接片，抵接片会使减震片弯折，从而减缓冲击，减缓车辆受到的反作用力，减缓车辆的形变，降低驾驶员受伤的概率。

本实用新型进一步设置为：所述安装组件包括滑移块、滑移槽、滑移柱和安装块，所述滑移块设置在立柱一侧，所述滑移槽水平开设在滑移块上，所述滑移柱固设在立柱上，滑移块于滑移槽内滑移，所述安装块固设在滑移块上，所述横梁安装在安装块上。

通过采用上述技术方案，滑移槽和滑移柱的设置能够使滑移块在立柱上滑移，安装块用于安装横梁。

本实用新型进一步设置为：所述横梁为圆柱横梁。

通过采用上述技术方案，圆柱的横梁在车辆撞击时，可以将撞击力分散出去，减缓车辆的形变情况。

本实用新型进一步设置为：所述安装块上开设有圆弧槽，所述横梁通过螺栓安装固定在圆弧槽内。

通过采用上述技术方案，圆弧槽的开设，能够更加适配横梁，使横梁更加稳定的安装在安装块上。

本实用新型进一步设置为：所述滑移槽为矩形槽，所述滑移柱为直四棱柱。

通过采用上述技术方案，滑移槽为矩形槽，滑移柱为直四棱柱的设置，能够防止滑移块在立柱上的转动。

本实用新型进一步设置为：所述滑移柱上固设有螺纹柱，所述螺纹柱上螺纹连接有调节螺帽。