[实用新型]一种汽车排气系统短直管管端成型模具

说明书

本实用新型涉及一种汽车排气系统短直管管端成型模具，其特征在于：包括夹紧模组件、顶模组件；夹紧模组件包括上夹模、下夹模、上模座板、下模座板、后定位芯棒、后定位调节块、后定位固定板、定位块、导柱、导套；顶模组件包括顶模和顶模固定座；本成型模具能提供生产操作安全性；提高管件加工质量，解决管口成型后偏心和焊缝开裂等情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气系统短直管管口成型加工领域，具体为一种汽车排气系统短直管管端成型模具。

背景技术

在汽车排气系统薄壁管件生产过程中，对于长度较短的直管管口成型采用TS或IO设备加工，操作人员的手离设备和模具距离较近，存在一定的安全隐患，且管口成型后会产生管口偏心和管口焊缝开裂等情况。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供生产操作安全性；提高管件加工质量，解决管口成型后偏心和焊缝开裂等情况的一种成型模具。

具体的，提供一种汽车排气系统短直管管端成型模具，其特征在于：包括夹紧模组件、顶模组件；

所述夹紧模组件包括上夹模、下夹模、上模座板、下模座板、后定位芯棒、后定位调节块、后定位固定板、定位块、导柱、导套；

顶模组件包括顶模和顶模固定座；

所述上夹模固定在上模座板上，所述下夹模固定在下模座板中心上，所述下夹模的后端竖直固定安装有后定位固定板，所述后定位板上紧贴设置有后定位调节块，所述后定位调节块通过燕尾配合连接一水平设置的后定位芯棒，并设有两个销钉进行复位限位，

所述下模座板两端分别对称设置有定位块，

所述顶模通过紧固件固定在顶模固定座的中心；

所述后定位芯棒下端安装有弹簧；

进一步地，所述上夹模和下夹模呈对称结构，且在向对面上均开设有供管件夹持的仿形弧槽；

进一步地，所述弹簧为矩形螺旋弹簧。

本实用新型与现有技术相比，优点在于：

1、结构简单，安全可靠，操作灵活方便；

2、加工尺寸稳定性好，报废率低。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为图1的A-A视图。

图3为图1的B-B视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1~图3所示，实施例中的一种汽车排气系统短直管管端成型模具，其特征在于：包括夹紧模组件、顶模组件；

所述夹紧模组件包括上夹模6、下夹模8、上模座板4、下模座板9、后定位芯棒15、后定位调节块18、后定位固定板17、定位块20、导柱11、导套10；

顶模组件包括顶模3和顶模固定座1；

所述上夹模6固定在上模座板4上，所述下夹模8固定在下模座板9中心上，所述下夹模8的后端竖直固定安装有后定位固定板17，所述后定位板上紧贴设置有后定位调节块18，所述后定位调节块18通过燕尾配合连接一水平设置的后定位芯棒15，并设有两个销钉14进行复位限位，

所述下模座板9两端分别对称设置有定位块20，

所述顶模3通过紧固件2固定在顶模固定座1的中心；

所述后定位芯棒15下端安装有弹簧19；