[实用新型]一种干式灭火星消音器有效

专利信息
申请号: 201921639364.9 申请日: 2019-09-27
公开(公告)号: CN211144611U 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 朱鹏 申请(专利权)人: 武汉东盟海洋科技有限公司
主分类号: F01N3/06 分类号: F01N3/06;F01N1/08;F01N13/18
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 董婕
地址: 430000 湖北省武汉市蔡甸区常福*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 灭火 消音器
【说明书】:

本实用新型公开了一种干式灭火星消音器,包括消音器本体、固定管、进烟管、固定盘、固定块、调节结构、挡板、出烟管、密封结构、橡胶密封块、固定板、压力弹簧、固定杆和限位槽。本实用新型的有益效果是:柴油机工作排烟时,烟气不断地从进烟管快速冲入到固定管的内部,烟气冲击挡板的侧壁,通过一侧呈波浪形结构的挡板,增加烟气与挡板的接触面积,使烟气推动挡板转动,减缓烟气流动速率,推动固定杆,使固定杆向进烟管的方向滑动,推动橡胶密封块向固定管的方向滑动,使橡胶密封块的侧壁滑入限位槽内部与固定管的内侧壁抵触,进一步提高固定管和进烟管之间的密封效果,防止柴油机烟气排放过造成的噪音过大。

技术领域

本实用新型涉及一种消音器,具体为一种干式灭火星消音器,属于灭火星消音器技术领域。

背景技术

干式灭火星消音器广泛用于货船、客船、集装箱船、工程船等船舶柴油机排气的灭火星及消声,例如申请专利号为201721026644.3的专利中,包括:本体;保温层,设置在所述本体外侧;保护层,设置在所述保温层外侧;排烟直管,设置在所述本体一端;及消声管组,设置在所述本体内部。

然而,传统的干式灭火星消音器在轮船中使用时,消音器通过法兰盘与柴油机的排气管连接,使柴油机排气过程中烟气容易从消音器和排气管连接处泄露出去,导致柴油机排气过程中出现噪音,不利于干式灭火星消音器的排气消音。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种干式灭火星消音器,便于密封、利于排气过程中的消音。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种干式灭火星消音器,包括消音器本体,所述消音器本体固定有固定管,所述固定管的侧壁固定有固定块,所述固定块通过四个螺母固定有固定盘,所述固定盘的侧壁固定有进烟管,所述进烟管的侧壁与所述固定管的侧壁抵触,所述进烟管的内侧壁对称开设有限位槽,所述固定管的内部连接有调节结构,所述调节结构包括挡板,一侧呈波浪形结构的所述挡板与所述固定管之间转动连接,所述固定管的内侧连接有密封结构,所述密封结构包括橡胶密封块、固定板、压力弹簧和固定杆,所述固定管的内部滑动连接有呈环状结构的所述橡胶密封块,所述密封块的侧壁与所述进烟管的内侧壁抵触,所述固定管的内侧壁对称焊接有一侧呈锯齿结构的所述固定板,所述固定板滑动连接有所述固定杆,所述固定杆的侧壁与所述橡胶密封块固定连接,所述固定杆背离所述橡胶密封块的侧壁与所述挡板的侧壁抵触,所述固定杆和所述固定板之间固定有所述压力弹簧,所述消音器本体固定有出烟管。

优选的,为了减小烟气进入消音器本体内部的速率,所述调节结构还包括扭力弹簧和转轴,所述固定管转动连接有两个所述挡板,两个所述挡板均固定连接有所述转轴,所述转轴与所述固定管之间转动连接,所述扭力弹簧的一端与所述固定管的内侧壁之间固定连接,所述扭力弹簧的另一端固定于所述挡板的侧壁。

优选的,为了增加烟气冲击挡板的面积,所述挡板背离所述固定板的侧壁与所述固定管的内侧壁垂直,所述挡板呈波浪形的侧壁与所述固定管呈60度的夹角。

优选的,为了使密封块可以滑入限位槽的内部增加密封效果,所述进烟管连通于所述固定管的内部,所述固定管连通所述消音器本体,所述橡胶密封块背离所述固定板的侧壁的截面呈梯形结构,所述橡胶密封块的顶端与所述限位槽平齐。

优选的,为了使消音器本体内部进烟速度平缓,所述橡胶密封块内部中空结构的直径小于所述固定管的内径,两个所述挡板之间的最小垂直距离小于所述固定管的内径。

优选的,为了提高密封效果,所述橡胶密封块的侧壁延伸至所述限位槽的内部,所述橡胶密封块的外侧壁与所述固定管的内侧壁抵触。

优选的,为了便于消音后的烟气排放,所述出烟管连通于所述消音器本体的内部,所述出烟管的侧壁固定有一个所述固定盘,所述固定盘通过螺母固定有一个所述固定块。

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