[实用新型]一种用于汽车之大重量级纵梁加工的移动式翻转设备有效

专利信息
申请号: 201921640233.2 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN210619438U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 张海兵;叶兰斌;吴超;于洋;朱秋媛;张明亮;吴磊;王臣;曹庆涛;武薇;于骁;李殿国 申请(专利权)人: 长春市兴泰起重机械有限公司
主分类号: B65G47/252 分类号: B65G47/252
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 重量级 加工 移动式 翻转 设备
【说明书】:

实用新型公开了用于汽车之大重量级纵梁加工的移动式翻转设备,包括水平轨道,水平轨道上设置基座,该基座一侧设置有一水平驱动电机,在水平驱动电机驱动作用下,基座能沿水平轨道移动,该基座上设置有支撑架,该支撑架上方设置有翻转机构,该翻转机构上设置有用于夹持工件的夹持口,工件随夹持口转动;该基座上设置有竖直布置的举升气缸,该举升气缸的支撑杆设置在翻转机构底部。在工件加工时,加工人员翻转不需要用人力进行手动翻转,仅需要在工件放到与本实用新型相匹配的滚床上,拖拽至翻转机的卡口中,按动启动按钮即可完成翻转动作;减少了工件翻转过程中与硬物磕碰产生不可修的复伤痕,也同时减小了加工人员在翻转过程中意外的损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车、卡车的纵梁加工领域,尤其涉及一种用于汽车之大重量级纵梁加工的移动式翻转设备。

背景技术

汽车纵梁是汽车车体的重要组成部分,比如解放车桥装配时,纵梁重量非常大,一般在1000Kg左右,纵梁加工过程中发现工人需要用人力来强行翻转纵梁进行加工,提高了工人劳动强度。工人加工时无外力可借助,需要用人力来强行翻转,大大增加了工人的加工过程中体力消耗,使工人工作效率降低很多。而且在进行人力翻转时,容易发生磕碰,对工件造成不可逆的损伤,加大了成本损耗;因工件长度过长,一名工人无法完成翻转,需要两名以上工人同时进行。并加载在工件上的力不同,作用时间不同,对工件会产生形变的影响,增加了加工时长以及人工成本。尤其是在翻转超过90°时,由于加工人员加载在工件上作用力不能及时改变,工件会呈现出无作用力缓冲自由状态下降,大大增加了人员危险性及工件损伤的几率。

因此,现有技术有待于跟更进一步的改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足,本实用新型方案的目的在于提供一种用于汽车之大重量级纵梁加工的移动式翻转设备,在纵梁加工进行翻转时,采用机械设备代替人工操作,提高翻转效率,降低工人劳动强度。

为解决上述技术问题,本实用新型方案包括:

一种用于汽车之大重量级纵梁加工的移动式翻转设备,其包括与加工平台相适配的水平轨道,水平轨道上设置基座,该基座一侧设置有一水平驱动电机,在水平驱动电机驱动作用下,基座能沿水平轨道移动,其中,该基座上设置有支撑架,该支撑架上方设置有翻转机构,该翻转机构上设置有用于夹持工件的夹持口,工件随夹持口转动;该基座上设置有竖直布置的举升气缸,该举升气缸的支撑杆设置在翻转机构底部,夹持口的翻转角度在0°-180°之间。

所述的移动式翻转设备,其中,上述翻转机构包括承载框架,上述举升气缸的支撑杆设置在承载框架底部;该承载框架上设置有能转动的转盘,上述夹持口沿转盘的直径方向布置在该转盘上;该转盘上设置有弧形翻转齿;承载框架在与转盘对应处设置有翻转驱动电机,该翻转驱动电机上设置有驱动齿轮,驱动齿轮与弧形翻转齿相啮合;随驱动齿轮转动,转盘带动夹持口内的工件翻转。

所述的移动式翻转设备,其中,上述转盘上设置有弧形滑孔,承载框架上设置有限位稳定横杆,该限位稳定横杆穿过弧形滑孔;弧形滑孔与弧形翻转齿相适配。

所述的移动式翻转设备,其特征在于,上述承载框架在与转盘外沿对应处设置兼作限位作用的稳定滚轮。

所述的移动式翻转设备,其中,上述夹持口内设置有锁紧结构。

所述的移动式翻转设备,其中,上述承载框架与支撑架之间设置有稳定升降杆。

所述的移动式翻转设备,其中,上述水平驱动电机、翻转驱动电机均为伺服电机。

所述的移动式翻转设备,其中,上述水平轨道包括一条形齿状导轨;上述水平驱动电机上设置有行走驱动齿轮,该行走驱动齿轮与条形齿状导轨相啮合;基座上设置有行走轮,在水平驱动电机驱动下,基座沿水平轨道移动。

所述的移动式翻转设备,其中,该移动式翻转设备配置有控制电柜,用于控制移动式翻转设备的运行状态。

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