[实用新型]一种利用弹簧复位原理的客车用可自动熄灭阅读灯

说明书

本实用新型涉及客车电气部件技术领域，且公开了一种利用弹簧复位原理的客车用可自动熄灭阅读灯，包括灯罩和压力板，所述灯罩的底部固定连接有第一密封圈，所述灯罩的底部铰接有罩盖，所述灯罩的内部活动连接有LED光源组件，所述LED光源组件的外部活动连接有内散热管，所述内散热管的外部活动连接有第二密封圈，所述内散热管的外部固定连接有循环泵，所述循环泵的外部固定连接有外散热管，所述外散热管的外部活动连接有车用空调管，通过内散热管、循环泵、外散热管和车用空调管的配合使用，使灯罩内外达成热量循环，并利用车用空调管散热，散热效果好，从而达到了灯内散热的效果，保证阅读灯的正常使用和照明效果。

技术领域

本实用新型涉及客车电气部件技术领域，具体为一种利用弹簧复位原理的客车用可自动熄灭阅读灯。

背景技术

随着科技的发展和社会经济水平的进步，我国的道路建设雨来越完善，交通业得到高速发展，而在长途通行、公共交通和团体运输中，客车扮演着一个重要的角色，其中在客车行驶过程中，为了方便乘坐人员能够在车内光线不足的情况下阅读，同时又不会影响驾驶人员的正常驾驶，通常在车内都安装有阅读灯，满足乘坐人员阅读的需求。

而现有的阅读灯通常采用的光源为荧光灯管，这种灯管能耗高，抗震能力差，不环保，灯内含有有害气体，灯光不集中，容易影响旁边的乘坐人员，而且在阅读灯使用时，需要进行及时的散热，同时又要防止水分进入内部对客车阅读灯的使用寿命造成影响，但如果全封闭式又无法及时散热，为了能够正常使用，通常会牺牲一定的密封性，而保证散热性，这样就造成了阅读灯的使用寿命不理想，光的强度及稳定性不好，增加了后期的维护成本。

另外现有的阅读灯通常只有汽车电源总控制开关，司机处阅读灯总控制开关以及单个阅读灯控制开关，没有单个阅读灯感应控制开关，有时候乘坐人员已经下车，但是阅读灯仍然开着，单个阅读灯的控制开关通常只能依靠乘坐人员的人为控制，无法自动控制，容易导致乘坐人员因匆忙下车，忘记关闭阅读灯，而造成不必要的电力浪费，增加客车行驶的成本。

为了解决上述问题，实用新型者提供了一种利用弹簧复位原理的客车用可自动熄灭阅读灯，具备光源耗能低，抗震能力好，光源环保，光线集中，散热性能好，密封性能好，单个阅读灯自动控制，减少电能浪费的优点，通过内散热管、循环泵、外散热管和车用空调管的配合使用，使灯罩内外达成热量循环，并利用车用空调管散热，散热效果好，从而达到了灯内散热的效果，保证阅读灯的正常使用和照明效果，通过压力板、第一接电块、第二接电块、第三接电块和第四接电块的配合使用，压力板下压，第一电源线和第二电源线接通，阅读灯通电，压力板抬起，第一电源线和第二电源线断开，阅读灯断电，从而达到了自动关闭阅读灯的效果，乘坐人员离开时座位，压力消失，阅读灯断电关闭，乘坐人员在座位上时，压力板下压，阅读灯通电，可通过阅读灯开关自行控制，解决了灯管能耗高，抗震能力差，不环保，灯内含有有害气体，灯光不集中，散热效果差，密封效果不好，无法自动控制阅读灯的关闭的问题。

发明内容

为实现上述光源耗能低，抗震能力好，光源环保，光线集中，散热性能好，密封性能好，单个阅读灯自动控制，减少电能浪费的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用弹簧复位原理的客车用可自动熄灭阅读灯，包括灯罩、第一密封圈、罩盖、LED光源组件、内散热管、第二密封圈、循环泵、外散热管、车用空调管、压力板、第一支撑杆、第一支撑弹簧、第一套杆、底板、电源线道、第一电源线、第二电源线、第一接电块、第二接电块、第二支撑杆、第二支撑弹簧、连接横杆、横中通道、连接竖杆、狭长槽、竖中通道、挡块、缓冲弹簧、螺母、连接电源线、第三接电块、第四接电块、连接竖套杆。

上述各结构的位置及连接关系如下：