[实用新型]一种用于车辆排气检测仪的零气发生器

说明书

本申请提供一种用于车辆排气检测仪的零气发生器，包括顺次连接的无油静音空气压缩机(1)、二通电磁阀(2)、调压过滤器(3)、油雾过滤器、压缩空气干燥过滤机(6)、吸附式干燥机(7)、调压阀(8)、粉尘过滤器(9)、分流座(10)、流量计和出气口，该设备前置过滤使用物理式的过滤器，有效减少最后的吸附式干燥机的过滤压力，更换频率有效减少，能够对输出气体的温湿度进行监控，并且可以提示什么时候更换滤芯，输出的流量能够精确控制，有效地减少压缩空气的用量。

技术领域

本实用新型涉及气体检测领域，尤其是一种用于车辆排气检测仪的零气发生器。

背景技术

现今的汽车使用数量庞大，汽车检测站每天需要检测的汽车数量随之激增。汽车检测站使用汽车排气检测仪检测完一辆汽车后需要用瓶装零气对仪器重新调零，这就要求检测站配备大量的零气。目前检测站使用的零气通常为70L瓶装气，而且准备两瓶用于更换，气瓶一旦没气需要将气瓶运去相关厂家充气，比较麻烦，费时费力。这就需要一个可以对空气进行处理产生所需零气的设备。

目前市场上有对空气进行处理后产生零气的零气发生器，实现方式是用空气压缩机或微型泵将环境中空气压缩后，依次经过硅胶滤管、调压阀、普拉菲滤管、活性碳滤管的层层过滤，最后得到纯度较高的空气作为零气使用。

对于上述的零气发生器虽然能得到纯度较高的空气作为零气，但是压缩空气的前置过滤依赖于化学物质的过滤，导致各种滤管的过滤压力大，更换的频率高。同时不能准确对输出的气体的流量进行调节，用气量较大。因为测量的原理不一定相同，产生的零气不一定适用于车辆排气检测仪的使用。并且设备没有报警功能，不能及时知道过滤物质什么时候需要更换。

发明内容

为克服现有的缺陷，本实用新型提出一种用于车辆排气检测仪的零气发生器，包括无油静音空气压缩机、二通电磁阀、调压过滤器、油雾过滤器、压缩空气干燥过滤机、吸附式干燥机、调压阀、粉尘过滤器、分流座、流量计和出气口，无油静音空气空压机通过二通电磁阀连接调压过滤器，调压过滤器通过第一油雾过滤器和第二油雾过滤器连接压缩空气干燥过滤机，压缩空气干燥过滤机连接吸附式干燥机，吸附式干燥机连接调压阀并通过粉尘过滤器连接分流座，分流座通过流量计连通出气口。

其中，流量计和出气口分别为四个，分流座通过第一流量计连通第一出气口；分流座通过第二流量计连通第二出气口；分流座通过第三流量计连通第三出气口；分流座通过第四流量计连通第四出气口。

其中，分流座中设置温湿度传感器。

本实用新型的一种用于车辆排气检测仪的零气发生器，该设备上电后,经过无油静音空压机压缩空气，然后经过几层物理过滤后，再用吸附式干燥机进行深度过滤，通过在输出端加装温湿度传感器模块监控温湿度，最后通过流量计控制输出气体的流量。

该设备前置过滤使用物理式的过滤器，有效减少最后的吸附式干燥机的过滤压力，更换频率有效减少，能够对输出气体的温湿度进行监控，并且可以提示什么时候更换滤芯，输出的流量能够精确控制，有效地减少压缩空气的用量。

附图说明

图1为用于车辆排气检测仪的零气发生器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的一种用于车辆排气检测仪的零气发生器进行详细描述。

图1示出一种用于车辆排气检测仪的零气发生器，包括无油静音空气空压机1、二通电磁阀2、调压过滤器3、油雾过滤器、压缩空气干燥过滤机6、吸附式干燥机7、调压阀8、粉尘过滤器9、分流座10、流量计和出气口，无油静音空气空压机1通过二通电磁阀2连接调压过滤器3，调压过滤器3通过第一油雾过滤器4和第二油雾过滤器5连接压缩空气干燥过滤机6，压缩空气干燥过滤机6连接吸附式干燥机7，吸附式干燥机7连接调压阀8并通过粉尘过滤器9连接分流座10，分流座10通过流量计连通出气口。