[实用新型]一种汽车故障警示装置有效
申请号: | 201921641749.9 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210970846U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 杨程 | 申请(专利权)人: | 西安图唯谷创新科技有限公司 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00;B64B1/52;B60R11/00;B65H75/42;G09F13/22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 故障 警示 装置 | ||
一种汽车故障警示装置,包括警示标志、升降模块、开关,所述升降模块安装在汽车顶部,所述警示标志设置在所述升降模块的可升降端,在所述升降模块的带动下可实现所述警示标志的升空和收回,所述开关用于控制所述升降模块的升降。本实用新型涉及交通领域,当车辆行驶过程中因故突然停车时,只需要通过车内开关开启升降模块将警示标志送至空中,由于警示标志具有一定的高度不会被其他车辆遮挡,因此能被相当远距离范围内的后方来车发现,从而使他们提前做出减速或者变道的准备。这样一来既不需要车内人员冒着危险下车摆放警示牌,又可以在车辆停下的第一时间警示后方车辆,极大的提高了警示效率、扩大了警示范围和距离,高效又安全。
技术领域
本实用新型涉及交通领域,具体涉及一种汽车故障警示装置。
背景技术
车辆在行驶过程中发生故障或车祸是现代交通中很常见的问题,一旦行驶中的车辆因为故障或车祸停了下来,那么便存在被后车追尾的危险,行驶速度越高的路段这种危险越大,如果后车没有及时发现前方的状况则非常容易追尾,尤其是在高速路上,由于车辆行驶速度极快,留给后车的反应时间有限,留给前车提示后车的时间也有限,因此如果前车突然停车,通常极容易引发连环追尾,造成极大的人身安全损失和财产损失。
现行的交通法规规定,车辆因故障或车祸在道路上突然停车时,为了避免后车追尾,必须在停车点后50米左右处放置警示牌,以使后车尽早发现状况从而及时减速以避免追尾。这是一种较为有效的避免停车被追尾的方法,但是其有效性是建立在以下几个条件之上的:一是停车路段车辆行驶速度不高,二是车流量不大,三是如果停车原因是车祸,车内人员必须要意识清醒且行动不受限、能够快速走到车后足够的距离放置警示牌。因为如果停车路段车速快,那么可能车内人员来不及下车放置警示牌,后车就已经驶近从而发生追尾;如果车流量大,那么不但车内人员下车放置警示牌的过程中容易发生被撞的危险,而且警示牌的效果会因为车流量大被遮挡,只有紧跟其后的后车才能发现,再往后的后车是看不见的;如果停车原因是车祸,那么车内人员因为惊吓、受伤、昏迷、汽车变形车门无法打开等原因可能根本无法下车放置警示牌。
综上所述,为了更好的避免车辆因故障或车祸在道路上突然停车时发生被追尾的事故,亟待一种更快速更安全的警示后车的方式。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车故障警示装置,当行驶中的车辆因故障或车祸在道路上突然停车时,能够在停车的第一时间快速安全的警示后方来车进行减速以避免追尾的发生,且其对后方车辆提供警示的有效距离长,也适用于光线较差的情况及夜间行车。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车故障警示装置,包括警示标志、升降模块、开关,所述升降模块安装在汽车顶部,所述警示标志设置在所述升降模块的可升降端,在所述升降模块的带动下可实现所述警示标志的升空和收回,所述开关用于控制所述升降模块的升降。当车辆行驶过程中因故突然停车时,只需要通过车内开关开启升降模块将警示标志送至空中,当警示标志的高度足够高时,例如超过4米,基本就不会被其他车辆遮挡,因此能被车后相当远距离范围内车辆的司机们发现,从而使他们提前做出减速或者变道的准备。这样一来既不需要车内人员冒着危险下车摆放警示牌,又可以在车辆停下的第一时间警示后方车辆,极大的提高了警示效率、扩大了警示范围和距离,高效又安全。
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