[实用新型]一种齿轮传动轴有效
申请号: | 201921642006.3 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210623372U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 张洪锡 | 申请(专利权)人: | 青岛宏原凯金属制品有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16H57/04 |
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地址: | 266200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 传动轴 | ||
本实用新型提供一种齿轮传动轴,包括传动轴体、连接轴体和固定轴体,传动轴体上设置键槽和多组导油滑道,导油滑道包括一排第一滑道和两排平行布设的第二滑道,第一滑道沿传动轴体的轴向所延伸设置,第二滑道沿传动轴体的周向所延伸设置,第一滑道与第二滑道之间不连通,第一滑道的深度尺寸大于第二滑道的深度尺寸,通过沿轴向和周向分别延伸的第一滑道和第二滑道可保证润滑油液在传动连接处沿不同方向实现润滑养护,润滑面积增大并扩展润滑方向,进而提高润滑效果,齿轮轴在传动过程中其轴向产生的冲击和磨损较大,沿轴向布设的第一滑道的深度大于第二滑道的深度,增大润滑油液在第一滑道内存储,提高润滑油液的利用率,保证润滑效果。
技术领域
本实用新型涉及机械传动零部件技术领域,尤其涉及一种齿轮传动轴。
背景技术
齿轮轴是轴类常见种类之一,通过轴上的齿轮连续啮合进行动力传动,以此来实现机械结构的联动。现有的齿轮轴在传动过程中其受载荷较大,若对传动连接部分润滑补充会影响传动平稳性和磨损,降低齿轮轴的使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高齿轮轴在传动连接部分润滑效果,提高油液在传动连接处的利用效率,提高齿轮轴的传动平稳并降低传动磨损。
为实现上述目的,本实用新型提供一种齿轮传动轴,包括传动轴体、设置在所述传动轴体两端的连接轴体、设置在所述连接轴体上的固定轴体,所述传动轴体的直径尺寸大于所述连接轴体的直径尺寸,所述传动轴体上设置键槽和多组导油滑道,所述导油滑道包括一排第一滑道和两排平行布设的第二滑道,所述第一滑道沿所述传动轴体的轴向所延伸设置,所述第二滑道沿所述传动轴体的周向所延伸设置,两排所述第二滑道分别靠近于所述传动轴体沿轴向的两端所平行布设,所述第一滑道位于两排所述第二滑道之间,所述第一滑道与所述第二滑道之间不连通,所述第一滑道的深度尺寸大于所述第二滑道的深度尺寸。
进一步地,所述第一滑道的深度尺寸为4-5mm,所述第二滑道的深度尺寸为2-3mm。
进一步地,所述导油滑道的沿所述传动轴体的轴向尺寸小于所述传动轴体的两端面沿所述传动轴体的轴向尺寸。
与相关技术相比,本实用新型提供一种齿轮传动轴,包括传动轴体、连接轴体和固定轴体,传动轴体上设置键槽和多组导油滑道,导油滑道包括一排第一滑道和两排平行布设的第二滑道,第一滑道沿传动轴体的轴向所延伸设置,第二滑道沿传动轴体的周向所延伸设置,两排第二滑道分别靠近于传动轴体沿轴向的两端所平行布设,第一滑道位于两排第二滑道之间,第一滑道与第二滑道之间不连通,第一滑道的深度尺寸大于第二滑道的深度尺寸,通过沿轴向和周向分别延伸的第一滑道和第二滑道可保证润滑油液在传动连接处沿不同方向实现润滑养护,润滑面积增大并扩展润滑方向,进而提高润滑效果,齿轮轴在传动过程中其轴向产生的冲击和磨损较大,沿轴向布设的第一滑道的深度大于第二滑道的深度,增大润滑油液在第一滑道内存储,提高润滑油液的利用率,保证润滑效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例中齿轮传动轴的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。请参见图1所示,本实用新型提供一种齿轮传动轴,包括传动轴体10、设置在传动轴体10两端的连接轴体20、设置在连接轴体20上的固定轴体30,传动轴体10的直径尺寸大于连接轴体20的直径尺寸,传动轴体10通过键槽11与齿轮相连,以实现传动。固定轴体30位于齿轮轴的两端,以实现对齿轮轴的定位夹持,导油滑道的沿传动轴体10的轴向尺寸小于传动轴体10的两端面沿传动轴体10的轴向尺寸。
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