[实用新型]一种新型推力球轴承

说明书

本实用新型涉及轴承领域，一种新型推力球轴承，包括轴圈(1)、座圈(2)、数个滚动体(3)和保持架一(4)，保持架一(4)设于轴圈(1)和座圈(2)之间，钢球设于保持架一(4)上，轴圈(1)和座圈(2)上均开设有用于滚动体(3)滚动的滚道(5)，其特征在于，轴圈(1)上朝向座圈(2)一侧位于滚道(5)远离中心一侧设有环槽(6)，座圈(2)上朝向轴圈(1)一侧位于滚道(5)远离中心一侧设有限位环(12)，限位环位于环槽(6)内，限位环(12)与环槽(6)之间设有数个圆柱形滚动限位体(10)，滚动限位体(10)侧面与限位环(12)侧面和环槽(6)侧面相对。

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，尤其涉及一种新型推力球轴承。

背景技术

推力球轴承作为常用轴承，普通的推力轴承只能承受轴向载荷，绝不能承受任何径向载荷，推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈，有些轴长期使用后会产生形变，具有一定的轴跳动度，推力轴承长期与这种轴跳动度的轴配合，会造成座圈与轴圈错位，使保持架上的钢珠与滚道错位，加快轴承损害。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中具有轴跳动度的轴会使座圈与轴圈错位，加快轴承损害的缺点，提供了一种新型推力球轴承。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种新型推力球轴承，包括轴圈、座圈、数个滚动体和保持架一，保持架一设于轴圈和座圈之间，钢球设于保持架一上，轴圈和座圈上均开设有用于滚动体滚动的滚道，轴圈上朝向座圈一侧位于滚道远离中心一侧设有环槽，座圈上朝向轴圈一侧位于滚道远离中心一侧设有限位环，限位环位于环槽内，限位环与环槽之间设有数个圆柱形滚动限位体，滚动限位体侧面与限位环侧面和环槽侧面相对。

采用上述方案，座圈上的限位环位于轴圈上的环槽内，环槽与限位环之间的滚动限位体可有效防止保持架上的钢珠移出滚道，大大减缓了钢珠和滚道的损害，延长了轴承的使用寿命。

作为优选，轴圈上朝向座圈一侧设有环形凸环，凸环内径与环槽大径等径。

采用上述方案，凸环可用于增加滚动限位体的接触面积。

作为优选，限位环和环槽之间设有保持架二，保持架二上开设有数个用于放置滚动限位体的沉孔，滚动限位体部分设于沉孔内，保持架二与限位环间隔设置，保持架二与环槽侧面间隔设置。

采用上述方案，保持架二上的沉孔可用于固定滚动限位体的相对位置。

作为优选，数个沉孔均匀间隔设置。

采用上述方案，滚动限位体受力更均匀。

作为优选，滚动限位体两端面上均设有倒角。

采用上述方案，倒角便于座圈和轴圈的安装。

作为优选，滚动限位体与限位环间隙设置，滚动限位体与环槽间隙设置。

采用上述方案，间隙设置安装方便，且具有一定的间隙可容忍较大加工误差。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：座圈上的限位环位于轴圈上的环槽内，环槽与限位环之间的滚动限位体可有效防止保持架上的钢珠移出滚道，保持架二上的沉孔可用于固定滚动限位体的相对位置，大大减缓了钢珠和滚道的损害，延长了轴承的使用寿命。

附图说明

图1是一种新型推力球轴承整体剖视图；

图2是一种新型推力球轴承装配爆炸图；

图3是一种新型推力球轴承另一方向的装配爆炸图。