[实用新型]环路热管电池散热器

说明书

本实用新型涉及散热技术领域，尤其为环路热管电池散热器，包括电池，所述电池一侧设置有基板，所述基板一侧固定连接有夹具，所述夹具内侧滑动连接有螺杆，所述螺杆外侧螺旋连接有螺母，所述电池外侧滑动连接有换路热管及蒸发器组件，所述换路热管及蒸发器组件外侧固定连接有翅片，所述螺母底端固定连接有底板，所述底板内侧固定连接有散热板，所述散热板底端固定连接有散热片，所述底板底端固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆底端固定连接有底座，本实用新型中，通过设置的环路热管及蒸发器组件、翅片、基板和夹具，自动启动，自动循环散热，将电池表面温度快速散热，提高装置使用的安全性，延长电池使用寿命，装置为灵活多用的散热装置。

技术领域

本实用新型涉及散热技术领域，具体为环路热管电池散热器。

背景技术

环路热管是指一种回路闭合环型热管，一般由蒸发器、冷凝器、储液器以及蒸气和液体管线构成，其工作原理为：对蒸发器施加热载荷，工质在蒸发器毛细芯外表面蒸发，产生的蒸气从蒸气槽道流出进入蒸气管线，继而进入冷凝器冷凝成液体并过冷，回流液体经液体管线进入液体干道对蒸发器毛细芯进行补给，如此循环，而工质的循环由蒸发器毛细芯所产生的毛细压力驱动，无需外加动力，由于冷凝段和蒸发段分开，环路式热管广泛应用于能量的综合应用以及余热的回收，因此，对环路热管电池散热器的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分电池使用时均会发热，电池在工作时过热，容易损伤电池、降低寿命、严重的可能会导致爆炸，且传统的电池散热在装置当发生意外时，无法快速满足散热需求，十分危险，散热较为麻烦，或者当室温较高时，电池温度保持较高，因此，针对上述问题提出环路热管电池散热器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供环路热管电池散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

环路热管电池散热器，包括电池，所述电池一侧设置有基板，所述基板一侧固定连接有夹具，所述夹具内侧滑动连接有螺杆，所述螺杆外侧螺旋连接有螺母，所述电池外侧滑动连接有换路热管及蒸发器组件，所述换路热管及蒸发器组件外侧固定连接有翅片，所述螺母底端固定连接有底板，所述底板内侧固定连接有散热板，所述散热板底端固定连接有散热片，所述底板底端固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆底端固定连接有底座，所述底座顶端固定连接有弹簧，位于有右端的所述弹簧顶端固定连接有第一滑块，所述第一滑块左侧固定连接有连接块，所述连接块左侧固定连接有散热扇，所述散热扇左侧固定连接有连接杆，所述连接杆外侧固定连接有第二滑块，所述第二滑块内侧滑动连接有第二滑杆。

优选的，所述电池的数量为五个，所述基板的数量为两个，两个所述基板呈对称设置在所述电池的左右两侧，所述换路热管及蒸发器组件的数量为留个，六个所述换路热管及蒸发器组件与五个所述电池依次交错设置，所述基板一侧与所述换路热管及蒸发器组件滑动连接。

优选的，所述夹具的组数为两组，每组所述夹具的数量为两个，两个所述夹具呈左右对称分别设置在两个所述基板的外侧，两组所述夹具呈上下设置，所述螺杆的组数为两组，每组所述螺杆的数量为两个，两个所述螺杆呈对称设置在所述电池的前端面和后端面，两组所述螺杆呈上下设置。

优选的，所述底板内侧开设有安装槽，所述散热板外侧与所述安装槽固定连接，所述第一滑杆贯穿所述第一滑块，位于右端的所述弹簧设置在所述第一滑杆的周向位置，所述散热扇的运动轨迹为直线状，所述散热扇的转动轨迹为圆弧状，所述散热片设置在所述散热扇的运动轨迹上，所述散热扇为正方形状设置，所述散热扇的宽度是所述散热片底端距离底座顶端的0.7倍。

优选的，所述第二滑杆顶端与所述底板固定连接，所述连接杆贯穿所述第二滑块，所述第二滑杆贯穿所述第二滑块，位于左端的所述弹簧设置在所述第二滑杆的周向位置，所述第二滑杆与所述第一滑杆呈对称设置，所述底座内侧开设有风孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：