[实用新型]一种汽车座椅桌板

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅桌板，包括有所述桌面板的背面设有限制控制板移动路径的限位通道，所述限位通道的两侧设有移动滑槽；所述控制件滑动连接在所述限位通道上，所述控制件的一端与铰接在所述桌面板背面的所述操作柄活动连接，使所述操作柄带动所述控制件沿着所述限位通道滑动；所述控制件的另一端表面开设有弯折滑槽，使得所述锁齿件在所述控制件的带动下沿着弯折滑槽的轨迹移动；所述移动件的两端滑动连接在所述移动滑槽上；所述安装支座的端部铰接在所述桌面板上，所述桌面板通过所述安装支座装设在汽车座椅的靠背上，所述安装支座与所述移动件通过支撑杆相连接，使得桌板的调节操作顺畅，降低桌板的装配难度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅配件领域，尤其涉及一种汽车座椅桌板。

背景技术

小桌板的使用能为乘员提供方便和提高乘坐舒适性，随着人们生活质量的提升，对乘坐体验有了更高的要求，小桌板得到了更加广泛地应用。

目前，市面上的小桌板普遍存在操作不顺滑，调节过程中容易出现卡顿和产生异响，影响乘客舒适感。且由于市面上的小桌板安装较为复杂，不易于装配，需要配合对应的座椅才可安装，因此在汽车内的普通座椅上一般不配有小桌板，无法满足乘客的乘坐体验。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅桌板，使得桌板的调节操作顺畅，降低桌板的装配难度。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种汽车座椅桌板，包括：

桌面板，所述桌面板的背面设有限制控制板移动路径的限位通道，所述限位通道的两侧设有移动滑槽；

调节机构，包括操作柄、控制件和锁齿件，所述控制件滑动连接在所述限位通道上，所述控制件的一端与铰接在所述桌面板背面的所述操作柄活动连接，使所述操作柄带动所述控制件沿着所述限位通道滑动；所述控制件的另一端表面开设有弯折滑槽，所述锁齿件滑动连接在所述弯折滑槽内，使得所述锁齿件在所述控制件的带动下沿着弯折滑槽的轨迹移动，以实现所述锁齿件的侧边咬合或脱离移动件；

移动件，所述移动件套装在所述锁齿件外，所述移动件的两端滑动连接在所述移动滑槽上以实现所述移动件与所述桌面板发生相对移动；

安装支座，所述安装支座的端部铰接在所述桌面板上，所述桌面板通过所述安装支座装设在汽车座椅的靠背上，所述安装支座与所述移动件通过支撑杆相连接。

进一步地，所述移动件的内侧壁上开设有若干个供所述锁齿件咬合的锁槽，所述锁齿件的侧边上设有与所述锁槽相对应的齿牙。

进一步地，所述桌面板上开设有横向的锁齿滑槽，所述锁齿滑槽分布在所述限位通道的移动路径上，所述锁齿件的表面设有突起的滑条，所述锁齿件的滑条滑动连接在所述锁齿滑槽内，使得所述锁齿件沿着所述锁齿滑槽水平移动以实现所述锁齿件侧边的所述齿牙咬合或脱离所述锁槽。

进一步地，所述弯折滑槽的中部弯折，使得其中部位于所述弯折滑槽的两端所在直线的一侧。

进一步地，所述控制件上设有弹簧槽，所述弹簧槽内装设有弹簧，所述弹簧的一端与设在所述弹簧槽一端的限位柱相抵接，所述弹簧的另一端与设在所述限位通道一端的限位柱相抵接。

进一步地，所述桌面板的背面设有突起的操作柄支座，所述操作柄支座的顶端设有第一竖直部、弧形部和第二竖直部，所述第一竖直部与所述操作柄支座相连，所述弧形部的两端分别连接第一竖直部和第二竖直部；所述操作柄的两端向外延伸有卡接块，所述卡接块从第二竖直部与所述操作柄之间的间隙中进入并限位在所述弧形部内，使得所述操作柄以所述卡接块为轴进行旋转，实现与所述桌面板相铰接。

进一步地，所述操作柄的内侧往斜向上的方向弯折形成勾形部，所述控制件的端部设为柱形结构，柱形结构的所述控制件端部卡入所述勾形部内。