[实用新型]一种石墨负极碳化设备尾气处理系统

说明书

本实用新型涉及一种石墨负极碳化设备尾气处理系统，包括冷凝系统、缓冲系统和提浓系统，所述冷凝系统包括冷却塔和储罐，缓冲系统包括缓冲罐和排气罐，提浓系统包括加热釜和提浓罐；上述尾气处理系统中冷却塔与储罐直接连接，储罐气路与缓冲罐连接，储罐液相与加热釜连接；上述尾气处理系统中缓冲罐与排气罐连接，加热釜与提浓罐连接。本实用新型的优点在于：本实用新型利用冷却塔将高温焦油气进行冷却，冷却至液相进入加热釜，控制加热釜温度可对焦油进行回收，回收的液相焦油可以作为二次包覆的原料进行再次利用，而不用高温焚烧处理，这样可以实现废物的二次利用。

技术领域

本实用新型属于气体废物处理技术领域，特别涉及一种石墨负极碳化设备尾气处理系统。

背景技术

随着经济的发展，能源日趋匮乏，各国政府和各大汽车企业正在加紧开发无排放、无污染的电动汽车。锂离子电池作为一种新型的可充电电池，具有工作电压高、比能量大、能量密度高、安全性能好、环保无污染、无记忆效应等优点，已在移动通讯、笔记本电脑、大规模储能等领域广泛应用，并将在电动汽车、混合动力汽车、军事装备、航空航天、国防工业、空间技术等领域应用前景广阔。石墨类负极材料具有循环效率高、循环性能良好、较低的锂嵌入/ 脱嵌电位、合适的可逆容量、资源丰富、价格低廉等优点，而成为较为理想的锂离子电池负极材料。石墨碳化是石墨类负极加工的一个重要环节，但碳化过程会产生焦油气体，直接排放会对环境造成破坏，所以石墨碳化尾气排放一直以来也是生产制造企业比较重视的领域。

一般的尾气处理系统，是对尾气进行高温焚烧，这就导致尾气处理设备投资大，焚烧不充分会对环境造成二次污染，对焚烧产生的热量管理不到位对造成能量的浪费，高温下焚烧也有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够将尾气进行回收再次利用，耗费能量少，且可实现废物的二次利用的石墨负极碳化设备尾气处理系统。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种石墨负极碳化设备尾气处理系统，其创新点在于：包括冷凝系统、缓冲系统和提浓系统，所述冷凝系统包括冷却塔和储罐，缓冲系统包括缓冲罐和排气罐，提浓系统包括加热釜和提浓罐；

上述尾气处理系统中冷却塔与储罐直接连接，储罐气路与缓冲罐连接，储罐液相与加热釜连接；上述尾气处理系统中缓冲罐与排气罐连接，加热釜与提浓罐连接。

本实用新型的优点在于：本实用新型石墨负极碳化设备尾气处理系统，利用冷却塔将高温焦油气进行冷却，冷却至液相进入加热釜，控制加热釜温度可对焦油进行回收，回收的液相焦油可以作为二次包覆的原料进行再次利用，而不用高温焚烧处理，这样可以实现废物的二次利用；原本高温焚烧需要耗费大量能源，而本工艺较之有很大的改善，节约能源，符合绿色、经济、环保的工业生产要求。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型石墨负极碳化设备尾气处理系统的结构示意图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

实施例

本实施例石墨负极碳化设备尾气处理系统，如图1所示，包括冷凝系统、缓冲系统和提浓系统，冷凝系统包括冷却塔1和储罐2，缓冲系统包括缓冲罐3和排气罐4，提浓系统包括加热釜5和提浓罐6。

上述尾气处理系统中冷却塔1与储罐2直接连接，储罐2气路与缓冲罐3连接，储罐2液相与加热釜5连接；上述尾气处理系统中缓冲罐3与排气罐4连接，加热釜5与提浓罐6连接；提浓罐6产生的对液固进行分离，液相为水，固相可以回收再利用，排气罐4产生气相可回收再利用，冷却塔1对高温尾气进行冷却，储罐2对冷却后尾气进行吸收分离。