[实用新型]一种万向轿顶轮

说明书

本实用新型公开了一种万向轿顶轮，包括轿顶轮，所述轿顶轮的外表面设置有连接架，所述连接架的外表面设置有支撑架，所述支撑架包括储油盒以及固定连接于外表面的海绵，所述储油盒的上端外表面设置有端盖，所述连接架的下端外表面设置有转轴，所述转轴的外表面设置有连接板，所述连接板的上端外表面设置有保护罩。本实用新型所述的一种万向轿顶轮，通过支撑架将储油盒与海绵固定，使海绵能够给轿顶轮与缆绳涂抹润滑油，始终保证轿顶轮与缆绳之间的润滑，防止其生锈影响电梯运行，同时利用保护罩可以有效降低轿顶轮运行时产生的噪音，防止灰尘落入轿顶轮表面，影响运行安全。

技术领域

本实用新型涉及轿顶轮技术领域，特别涉及一种万向轿顶轮。

背景技术

电梯作为现代高层建筑的运输工具，被广泛应用，电梯轿厢的顶部会设有轿顶轮，轿顶轮可以360度旋转，用于改变钢丝绳的运动方向，轿顶轮通常会通过轿顶轮架安装在电梯轿厢上，现有的轿厢轮在使用时一般是直接裸露在外，大量的灰尘会落到轿顶轮表面，会影响电梯运行安全，同时轿顶轮在运行时不可避免会产生噪音，另外由于轿顶轮与缆绳之间相互摩擦，增大磨损程度，需要用润滑油进行润滑，而涂抹润滑油一般由人工进行，增加了工人工作量，也增加了操作时的危险性，为此，我们提出一种万向轿顶轮。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种万向轿顶轮，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种万向轿顶轮，包括轿顶轮，所述轿顶轮的外表面设置有连接架，所述连接架的外表面设置有支撑架，所述支撑架包括储油盒以及固定连接于外表面的海绵，所述储油盒的上端外表面设置有端盖，所述连接架的下端外表面设置有转轴，所述转轴的外表面设置有连接板，所述连接板的上端外表面设置有保护罩。

优选的，所述支撑架与储油盒之间为固定连接，所述端盖与储油盒之间设置有铰链合页，所述端盖与储油盒之间通过铰链合页活动连接，所述海绵与轿顶轮贴合。

优选的，所述连接架与支撑架的外表面均设置有螺栓，所述轿顶轮与连接架之间通过螺栓活动连接，所述支撑架与连接架之间通过螺栓活动连接，所述转轴与连接架之间设置有焊条，所述连接架与转轴之间通过焊条固定连接，所述连接板与转轴之间设置有轴承，所述连接板与转轴之间通过轴承活动连接。

优选的，所述连接板的下端外表面设置有减震弹簧与液压缓冲杆，所述连接板与减震弹簧、液压缓冲杆之间均为固定连接，所述减震弹簧、液压缓冲杆的数量均不少于四组，所述减震弹簧、液压缓冲杆均呈对称排布，所述液压缓冲杆设于减震弹簧的内侧，所述连接板的下端外表面设置有螺纹连接杆，所述连接板与螺纹连接杆之间为固定连接。

优选的，所述连接板包括卡槽、插孔与插销，所述卡槽开设于连接板的上端外表面，所述卡槽贯穿于连接板的外表面，所述卡槽呈对称排布，所述插孔开设于连接板的两侧外表面，所述插销设于插孔的内侧，所述插销与连接板之间通过插孔活动连接，所述保护罩与连接板之间通过卡槽、插销活动连接，所述保护罩的上端外表面开设有通孔，所述通孔贯穿于保护罩的外表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该万向轿顶轮，通过设置有轿顶轮、连接架与支撑架，利用连接架表面的支撑架将储油盒固定，使储油盒表面的海绵紧贴与轿顶轮的表面，利用海绵的吸水性将润滑油吸附于海绵内，在钢丝绳移动带动轿顶轮转动时，海绵能够将润滑油均匀的涂抹于钢丝绳与轿顶轮表面，使其始终保持润滑状态，防止钢丝绳与轿顶轮生锈、因润滑不够造成过度磨损，影响电梯的运行安全，通过连接板表面的卡槽，将保护罩放入卡槽内，之后再通过连接板两侧的插孔，将插销插入插孔内，将保护罩与连接板固定，利用保护罩不仅可以有效的防止灰尘直接落到轿顶轮与钢丝绳表面，提高电梯运行的安全性，还可以隔绝轿顶轮与钢丝绳运行时产生的噪音，提高乘坐电梯时的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型一种万向轿顶轮的整体结构示意图；