[实用新型]一种道路防撞隔离带有效

专利信息
申请号: 201921644114.4 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN212404942U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 荆真;陆浩;张天鹏;马镇委;张宗桥;任畅;李遵遵;吴艳丽;谢英琪;张冰 申请(专利权)人: 中交国通公路工程技术有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;E01F15/14
代理公司: 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 代理人: 张江森
地址: 473003*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 隔离带
【说明书】:

实用新型公开了一种道路防撞隔离带,包括第一固定板、第二固定板、第一竖支撑柱、第二竖支撑柱、第一横支撑柱、第二横支撑柱、固定孔、L型固定脚座、螺栓、安装轴、橡胶防撞轮、圆形限位通孔、方形限位插孔、第一螺纹孔、圆形限位槽孔和第二螺纹孔,所述第一固定板固定连接有第一竖支撑柱;所述第一竖支撑柱通过L型固定脚座和螺栓固定连接有第一横支撑柱;所述第一竖支撑柱的内壁相对于第一横支撑柱的下方通过L型固定脚座和螺栓固定连接有第二横支撑柱。该实用新型的有益效果是安装比较方便,更换零件比较方便,比较节省成本,防撞击比较强,使得该装置使用寿命比较强。

技术领域

本实用新型涉及道路领域,特别涉及一种道路防撞隔离带。

背景技术

随着国内城乡以及城市道路建设的飞速发展,城市道路防撞隔离带已经成为城市道路重要维护和安全保障的重要设施。

但是目前的道路防撞隔离带存在安装不方便,更换零件不方便,浪费成本,防撞击弱,使得该装置使用寿命短的问题。

因此需要设计一种安装比较方便,更换零件比较方便,比较节省成本,防撞击比较强,使得该装置使用寿命比较强的道路防撞隔离带十分必要。

实用新型内容

本实用新型提供一种道路防撞隔离带,可以解决现有技术中,安装不方便,更换零件不方便,浪费成本,防撞击弱,使得该装置使用寿命短的问题。

本实用新型提供了一种道路防撞隔离带,包括第一固定板、第二固定板、第一竖支撑柱、第二竖支撑柱、第一横支撑柱、第二横支撑柱、固定孔、L型固定脚座、螺栓、安装轴、橡胶防撞轮、圆形限位通孔、方形限位插孔、第一螺纹孔、圆形限位槽孔和第二螺纹孔,所述第一固定板固定连接有第一竖支撑柱;所述第一竖支撑柱通过L型固定脚座和螺栓固定连接有第一横支撑柱;所述第一竖支撑柱的内壁相对于第一横支撑柱的下方通过L型固定脚座和螺栓固定连接有第二横支撑柱;所述第二横支撑柱和第一横支撑柱的另一端均通过 L型固定脚座和螺栓固定连接有第二竖支撑柱;所述第二竖支撑柱的下端固定连接有第二固定板;所述第一竖支撑柱和第二竖支撑柱上均设置有两个方形限位插孔;所述第一横支撑柱上均匀设置有若干圆形限位通孔;所述第一横支撑柱和第二横支撑柱之间均匀连接有若干安装轴;所述第一横支撑柱和第二横支撑柱之间通过安装轴连接有橡胶防撞轮;所述第一固定板和第二固定板上均设置有四个固定孔;所述第一竖支撑柱和第二竖支撑柱上均设置有若干第一螺纹孔;所述第二横支撑柱上均匀设置有若干圆形限位槽孔;若干所述L型固定脚座上均设置有若干第二螺纹孔。

较佳地,所述第一横支撑柱的一端穿过第一竖支撑柱上的方形限位插孔通过L型固定脚座和螺栓与第一竖支撑柱固定连接;所述第一横支撑柱的另一端穿过第二竖支撑柱上的形限位插孔通过L型固定脚座和螺栓与第二竖支撑柱固定连接。

较佳地,所述第二横支撑柱的一端穿过第一竖支撑柱上的方形限位插孔通过L型固定脚座和螺栓与第一竖支撑柱固定连接;所述第二横支撑柱的另一端穿过第二竖支撑柱上的形限位插孔通过L型固定脚座和螺栓与第二竖支撑柱固定连接;且第一横支撑柱和第二横支撑柱均与方形限位插孔相适应

较佳地,所述第一横支撑柱上的若干圆形限位通孔与第二横支撑柱上的若干圆形限位槽孔一一对应设置;且安装轴的两端分别与圆形限位通孔和圆形限位槽孔相适应。

较佳地,若干所述螺栓均穿过第二螺纹孔和第一螺纹孔把第一横支撑柱的两端分别与第一竖支撑柱和第二竖支撑柱螺纹连接;若干所述螺栓均穿过第二螺纹孔和第一螺纹孔把第二横支撑柱的两端分别与第一竖支撑柱和第二竖支撑柱螺纹连接。

较佳地,若干所述安装轴的一端分别与圆形限位槽孔连接;若干所述安装轴的另一端分别穿过橡圆形限位通孔和橡胶防撞轮与第一横支撑柱连接。

较佳地,所述橡胶防撞轮上设置有与安装轴相适应的限位槽孔。

本实用新型的有益效果是:

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