[实用新型]一种用于桥面防水层施工的设备

说明书

本实用新型公开了一种用于桥面防水层施工的设备，用于对相邻的两排无砟轨道之间的桥面以及无砟轨道与防护墙之间的桥面进行施工，设备包括混凝土振捣装置，混凝土振捣装置包括：两个滑轨，两个滑轨用于分设于两排无砟轨道或无砟轨道与防护墙上；支撑架，其横向设于两个滑轨之间，且支撑架的两端分别可移动地设于两个滑轨上；振动台，其底面的形状与桥面的形状相适配，振动台通过高度调节机构连接于支撑架的底部，高度调节机构用于调节振动台高度；驱动器，其设于振动台上，用于驱动振动台振动，以振捣桥面的混凝土层。能快速实现混凝土的均匀振捣，不会漏振，满足混凝土标高及混凝土顶面排水坡度，保证桥面防水层的质量。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工领域，具体涉及一种用于桥面防水层施工的设备。

背景技术

无砟轨道混凝土桥面防水层作为提高桥梁耐久性的一个主要环节，高铁无砟轨道采用卷材类沥青防水层和C40细石纤维混凝土或C40钢筋混凝土保护层构成的防水体系。

目前在高铁的防水防护层施工中，需要对两排无砟轨道板之间的桥梁梁面行防水层施工，先铺设高聚物沥青防水卷材，再浇筑混凝土形成防水层进行防水，然而高聚物沥青防水卷材的铺设量大，手工铺设方式效率比较低，铺设质量无法得到保证。而且混凝土的施工方法为人工使用小型振捣棒振捣，每隔一处振捣一次，容易产生漏振，且人工振捣无法准确把握振捣时间，由于每处振捣时间不同，导致混凝土密实程度不同，整体质量不均匀；振捣后仍需人工收面、人工控制混凝土标高及人工控制排水坡度，但人工收面无法精准控制混凝土标高及混凝土保护层顶面排水坡度，多会发生坡度不符合设计要求的现象，导致混凝土保护层功能性作用大大降低，线路间产生积水现象，不满足排水要求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种桥面防水层施工的设备，能快速实现混凝土的均匀振捣，不会漏振，满足混凝土标高及混凝土顶面排水坡度，保证桥面防水层的质量。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种用于桥面防水层施工的设备，用于对相邻的两排无砟轨道之间的桥面以及无砟轨道与防护墙之间的桥面进行施工，其特征在于，所述设备包括混凝土振捣装置，所述混凝土振捣装置包括：

两个滑轨，两个所述滑轨用于分设于相邻的两排无砟轨道上或无砟轨道与防护墙上；

支撑架，其横向设于两个所述滑轨之间，且所述支撑架的两端分别可移动地设于两个所述滑轨上；

振动台，其底面的形状与桥面的形状相适配，所述振动台通过高度调节机构连接于所述支撑架的底部，所述高度调节机构用于调节所述振动台高度；

驱动器，其设于所述振动台上，用于驱动所述振动台振动，以振捣桥面的混凝土层。

在上述方案的基础上，所述高度调节机构包括至少一个第一高度调节件，所述第一高度调节件包括：

套筒，其固定于所述支撑架上；

螺纹杆，其底端与所述振动台相连，顶端穿过所述套筒并与所述套筒螺接；

两个螺母，其螺接于螺纹杆上，并分别位于所述套筒上下两侧。

在上述方案的基础上，所述支撑架的两端均通过第二高度调节件设于两个所述滑轨上，所述第二高度调节件包括：

套筒，其固定于所述支撑架上；

螺纹杆，其底端通过第一滚轮与所述滑轨相连，顶端穿过所述套筒并与所述套筒螺接；

两个螺母，其螺接于螺纹杆上，并分别位于所述套筒上下两侧。

在上述方案的基础上，当对相邻的两排无砟轨道之间的桥面进行施工时，所述振动台的底面沿横桥向的截面为中间薄、两边厚的“V”字型面。