[实用新型]一种高空换线滑车

说明书

本实用新型公开了一种高空换线滑车，包括框架，所述框架内侧的上端通过转轴转动连接有转轮，所述框架内侧左端的中间处开设有安装槽，所述安装槽的内侧通过转动件转动连接有限位板，所述框架右表面的下方开设有进料口，所述框架内侧的底部转动连接有转动盘，所述转动盘的底部转动连接有转动杆，且所述转动杆与所述框架活动连接，所述转动杆的底部固定连接有转动板，所述框架外表面的底部固定连接有支撑板，所述支撑板底部的外边缘开设有卡槽。该种高空换线滑车，通过限位件和限位孔便于调节座椅的位置，通过转轮与线缆接触便于移动装置，通过限位板和限位槽进行限位提高装置使用时的稳定性，通过卡槽与卡板提高转动板转动时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及滑车领域，具体为一种高空换线滑车。

背景技术

起重滑车是一种重要的吊装工具，他结构简单，使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体。

根据专利号“CN201720125554.3”可知，一种高空滑车，包括支架、两个连杆以及设置在支架下端的滑轮，还包括牵引绳和两个相对设置的卡爪，且两个所述卡爪下端端部相互铰接且设置在支架上端，两个连杆相对的一端端部通过销钉铰接，两个连杆的另一端分别于两个所述卡爪上段铰接，拉簧的两端分别于两个卡爪下段侧壁连接，在销钉端部设有导向圈，牵引绳一端固定在支架上，且牵引绳另一端活动贯穿所述导向圈。发明人研发出一种架设组件，通过与旋翼无人机的配合，使得工作人员在地面上即能实现对滑车组件的支撑部分进行固定安装，缩短架设滑车组件的工时，同时提高工作人员施工的安全可靠性，但该方案还存在着一些问题。

该方案中滑车不可根据用户的需要进行调节，且在使用时滑车转动较为麻烦，且稳定性不佳，且滑槽与线缆相接触，在滑动时稳定性不佳，没有限位装置，为此，我们提出一种高空换线滑车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高空换线滑车，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空换线滑车，包括框架，所述框架内侧的上端通过转轴转动连接有转轮，所述框架内侧左端的中间处开设有安装槽，所述安装槽的内侧通过转动件转动连接有限位板，所述框架右表面的下方开设有进料口；

所述框架内侧的底部转动连接有转动盘，所述转动盘的底部转动连接有转动杆，且所述转动杆与所述框架活动连接，所述转动杆的底部固定连接有转动板；

所述框架外表面的底部固定连接有支撑板，所述支撑板底部的外边缘开设有卡槽，所述卡槽的内侧活动连接有卡板，且所述卡板的底部与所述转动板固定连接，所述转动板底部的左右两端固定连接有支撑杆；

所述支撑杆侧面的下方螺纹连接有限位件，所述支撑杆的底部活动连接有活动杆，所述活动杆的侧面开设有限位孔，所述活动杆的底部固定连接有座椅。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述框架内侧右端的中间处开设有限位槽，且所述限位槽与所述限位板相对应。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述框架右表面的中间处螺纹连接有固定件，所述固定件贯穿所述框架，且所述固定件的另一端位于所述限位槽的内侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑杆的表面固定连接有安装板，所述安装板的表面固定连接有固定带。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位孔均匀的分布在所述活动杆的侧面，且所述限位孔与所述限位件相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的一种高空换线滑车，通过沿支撑杆拉伸活动杆，调节活动杆的长度，活动杆带动座椅移动，从而便于根据需求调节座椅的位置，便于用户使用，通过限位件和限位孔便于固定活动杆，从而提高座椅使用时的稳定性，通过固定带进行固定；