[实用新型]一种滤清器及发动机总成有效
申请号: | 201921646180.5 | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN211116351U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 崔永;王超;赵建洲;李珊珊 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/32 | 分类号: | F02M37/32;F02M37/36 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滤清 发动机 总成 | ||
1.一种滤清器,包括滤盖(6)和与其可拆卸连接的滤罐(1),所述滤盖(6)和所述滤罐(1)中的其中一个上设有环形密封槽,所述环形密封槽内设有与其过盈配合的第一密封圈(7),所述第一密封圈(7)夹设于所述滤盖(6)和所述滤罐(1)之间;其特征在于,所述环形密封槽的侧壁上设有沿所述环形密封槽的深度方向延伸的第一孔(61),所述第一孔(61)与所述环形密封槽连通。
2.根据权利要求1所述的滤清器,其特征在于,所述第一孔(61)设于所述第一密封圈(7)下方。
3.根据权利要求2所述的滤清器,其特征在于,所述滤盖(6)和所述滤罐(1)中其中一个上设有内螺纹,另一个上设有与所述内螺纹配合的外螺纹。
4.根据权利要求3所述的滤清器,其特征在于,还包括设于所述滤罐(1)和所述滤盖(6)形成的腔室内的滤芯组件(2),所述滤芯组件(2)连接于所述滤盖(6),所述滤芯组件(2)与所述滤盖(6)之间形成流通过滤前工作油以及暂存过滤形成的污油的污油通道(3),所述滤罐(1)的下端设有污油排放通道(13);
所述污油通道(3)和所述污油排放通道(13)之间设有放油组件,用于使所述污油通道(3)和所述污油排放通道(13)连通或断开。
5.根据权利要求4所述的滤清器,其特征在于,所述第一孔(61)设于设有所述外螺纹的所述滤盖(6)或所述滤罐(1)上,所述第一孔(61)位于所述外螺纹的上方且与所述污油通道(3)连通;所述污油通道(3)和所述污油排放通道(13)连通时,所述第一孔(61)与外界大气连通。
6.根据权利要求5所述的滤清器,其特征在于,所述放油组件包括由所述滤芯组件(2)的下端向下凸设形成的插接部(22),及由所述滤罐(1)底部向上凸设的外环(12);
所述插接部(22)能够与所述外环(12)插接且密封配合,使所述污油通道(3)与所述污油排放通道(13)断开,或脱离所述外环(12)使所述污油通道(3)与所述污油排放通道(13)连通。
7.根据权利要求6所述的滤清器,其特征在于,所述滤芯组件(2)内形成有流通过滤后净油的净油通道(21),所述放油组件还包括由所述滤罐(1)的底部设有向上凸设形成的内环(11),所述外环(12)套设于所述内环(11)外;所述外环(12)和所述内环(11)之间形成所述污油排放通道(13),所述外环(12)上端面的高度低于所述内环(11)上端面的高度;
所述第一孔(61)刚能与外界大气连通或未完全与外界大气连通时,所述插接部(22)能够脱离所述污油排放通道(13)且与所述内环(11)的外周面密封贴合,以使所述污油排放通道(13)和所述污油通道(3)连通且所述污油通道(3)与所述净油通道(21)断开。
8.根据权利要求7所述的滤清器,其特征在于,所述外环(12)的内壁和所述插接部(22)的外壁之间设有第一密封件(4),所述内环(11)的外壁和所述插接部(22)的内壁之间设有第二密封件(5)。
9.根据权利要求1至8任一项所述的滤清器,其特征在于,所述第一孔(61)设有多个。
10.一种发动机总成,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的滤清器。
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