[实用新型]一种锂离子电池总成振动试验夹具

说明书

本实用新型公开了一种锂离子电池总成振动试验夹具，属于汽车生产技术领域，包括安装件和锂电池总成，两个所述安装件的表面依次均匀开设有第一安装孔，两个所述支撑件的顶部设有凸起边，两个所述支撑件的表面依次均匀开设有第二安装孔，两个所述支撑件通过设置在下方的底座配合螺栓与设置在安装件上的第一安装孔固定连接；所述外壳上基体、外壳下基体为一体式与支撑件固定连接。本实用新型通过优化夹具的夹持结构，通过悬挂式装配来还原锂电池总成的安装状态，以此来确保试验效果的准确性，提高了试验结果的可参考性。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种锂离子电池总成振动试验夹具。

背景技术

随着新能源汽车的高速发展，锂离子动力蓄电池因其充电快、能量密度高、使用寿命长等优异性能，作为新能源汽车储能系统被推广使用。现阶段因锂离子动力蓄电池技术还不是很成熟，在使用安全方面存在许多问题，所以锂离子动力蓄电池需要通过大量的试验测试其安全性，而锂离子动力电池振动试验在其安全性试验中占有非常重要地位。

现有技术未对锂离子电池总成振动试验夹具设计作详细要求，振动试验夹具一般为各企业设计，夹具设计时基本只考虑成本，安装方便，结构简单，能实现基本功能即可，未考虑产品试验时安装方式是否与产品在整车上实际安装方式相同或相似，及产品和振动试验所用夹具配合尺寸未作要求等。因此，产品的振动试验会存在缺陷，实验结果不准确，会造成产品安全方面存在很大的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锂离子电池总成振动试验夹具，通过优化夹具的夹持结构，通过悬挂式装配来还原锂电池总成的安装状态，以此来确保试验效果的准确性，提高了试验结果的可参考性。

本实用新型提供如下技术方案：一种锂离子电池总成振动试验夹具，包括安装件、支撑件、安装块和锂电池总成，两个所述安装件的表面依次均匀开设有第一安装孔，两个所述支撑件的顶部设有凸起边，两个所述支撑件的表面依次均匀开设有第二安装孔，两个所述支撑件通过设置在下方的底座配合螺栓与设置在安装件上的第一安装孔固定连接；

所述锂电池总成设置在外壳上基体内，所述外壳上基体通过连接件配合螺栓与外壳下基体固定连接，所述锂电池总成与外壳上基体、外壳下基体为一体式通过设置在外壳下基体上的第四安装孔配合螺栓与支撑件固定连接；

两个所述安装块的两侧各开设有一处螺纹槽，所述安装块的顶部设有第三安装孔，所述安装块通过螺栓配合第三安装孔与横向拉杆固定连接，所述安装块与横向拉杆为一体式通过螺栓配合螺纹槽与设置在凸起边上的第二安装孔螺接固定。

优选的，所述外壳下基体与安装件之间间距范围为30mm～50mm。

优选的，所述外壳下基体两侧的端部表面与支撑件的表面间距距离为3mm～5mm。

优选的，所述外壳下基体在第四安装孔处的表面开设有斜槽。

优选的，所述外壳下基体的表面依次均匀设有限位块，所述外壳上基体的底部设有限位槽，所述外壳下基体通过限位块与设置在外壳上基体上的限位槽对接。

优选的，所述安装件的表面至少开设有三排第一安装孔。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过优化夹具的夹持结构，使其与锂电池总成的外壳进行配合固定，起到悬挂式连接的效果，且对锂电池总成的装配按照严格筛选与测试，选取最适安装间距与位置，使锂电池总成能够最大程度还原在整车上的安装方式，使锂电池总成能够以真实的安装状态进行振动试验，以此来确保试验效果的准确性，提高了试验结果的可参考性。

2、装置整体结构易实现，且便于拆装，有效降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；