[实用新型]一种不易倾倒的移动式隔离护栏有效
申请号: | 201921646440.9 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211665650U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 孟欣强;苏灿航;郭任坤;郭建钢;盛叶;廖飞宇;张旺;师文磊;陈而越;王军伟;陈德金 | 申请(专利权)人: | 福建农林大学 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 黄诗锦;蔡学俊 |
地址: | 350002 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不易 倾倒 移动式 隔离 护栏 | ||
本实用新型涉及一种不易倾倒的移动式隔离护栏,包括由若干个护栏单元并排布置组成的护栏本体,所述护栏单元包括两根相平行的立柱,两根立柱之间固联有平行于地面的上横杆和下横杆,所述上横杆与下横杆之间沿长度方向间隔均布有多根相互平行的竖杆,所述下横杆沿其长度方向间隔固定安装有至少一个增重块。通过在下横杆上布置增重块,将护栏重心下移,提高整个护栏的结构稳定性,可以避免因风力作用或车辆碰撞发生移动式隔离护栏连片倾倒的问题。
技术领域:
本实用新型涉及一种不易倾倒的移动式隔离护栏。
背景技术:
隔离护栏在城市道路中用于道路中央分隔对向行驶的机动车、用于分隔机动车和非机动车等,目前很大比例的隔离护栏是根据交通组织需求后期设置的移动式隔离护栏。采用现有移动式隔离护栏的结构形式,在大风天气多、车道较窄且交通量较大的路段上进行设置,会因风力作用或车辆碰撞发生移动式隔离护栏连片倾倒的问题。针对以上问题,有必要提出一种不易倾倒的移动式隔离护栏。
实用新型内容:
本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不易倾倒的移动式隔离护栏,结构简单、合理,稳固性较好,不易倾倒。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种不易倾倒的移动式隔离护栏,包括由若干个护栏单元并排布置组成的护栏本体,所述护栏单元的下端沿其长度方向间隔固定安装有至少一个增重块。
进一步的,所述护栏单元包括两根相平行的立柱,两根立柱之间固联有平行于地面的上横杆和下横杆,所述上横杆与下横杆之间沿长度方向间隔均布有多根相互平行的竖杆。
进一步的,所述立柱的底部固联有支撑底座。
进一步的,所述支撑底座的形状为梯台状或者圆台状。
进一步的,所述增重块的中部设有以利于下横杆贯穿的通孔。
进一步的,所述增重块与下横杆螺栓连接或者焊接固定。
进一步的,所述增重块包括上下对接的并通过螺栓连接固定的上增重块和下增重块,所述上增重块的底面中部设有用以容置下横杆上半部的上半通孔,所述下增重块的顶面中部设有用以容置下横杆下半部的下半通孔,所述下半通孔与上半通孔拼接构成所述通孔。
与现有技术相比,本实用新型具有以下效果:本实用新型结构设计简单、合理,在下横杆上布置增重块,将护栏重心下移,提高整个护栏的结构稳定性,可以避免因风力作用或车辆碰撞发生移动式隔离护栏连片倾倒的问题。
附图说明:
图1是本实用新型实施例的立体构造示意图;
图2是本实用新型实施例中增重块的剖面构造示意图。
图中:
1-上横杆;2-下横杆;3-竖杆;4-立柱;5-增重块;501-上增重块;502-下增重块;503-上半通孔;504-下半通孔;505-连接孔;6-支撑底座;7-护栏单元。
具体实施方式:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型一种不易倾倒的移动式隔离护栏,包括由若干个护栏单元7并排布置组成的护栏本体,所述护栏单元7包括两根相平行的立柱4,两根立柱4之间固联有平行于地面的上横杆1和下横杆2,所述上横杆1与下横杆2之间沿长度方向间隔均布有多根相互平行的竖杆3,所述下横杆2沿其长度方向间隔固定安装有至少一个增重块5。通过在下横杆2上布置增重块5,将护栏重心下移,提高整个护栏的结构稳定性,可以避免因风力作用或车辆碰撞发生移动式隔离护栏连片倾倒的问题。
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